近期汽車產業最受注目的一件事,就是本田(Honda)與日產(Nissan)將合併;原本有消息指稱,現在著墨電動車事業的鴻海有意併購 Nissan,不過最終沒有成功,但也讓人好奇鴻海如何看待這次 Honda 與 Nissan 的合併?
鴻海董事長劉揚偉指出,這其實是汽車產業可以預期會發生的事,因為當廠商的進入門檻變低之後,有許多廠商就會紛紛跑進來汽車產業,既有車廠的競爭對手瞬間變得很多,使得價格不斷往下掉,這也會讓傳統車廠原本的那套不靈光了。
劉揚偉分析,在這樣的情況下車廠會出現兩種發展趨勢,一個就是尋求合併,另一種就是尋求分工。這件事過去並不是沒有發生過,PC、手機產業都有這樣的需求,像是 HP 當年併購 Compaq,但即便併購後還是尋求製造分工。
「CDMS(委託設計與製造服務)這件事在汽車產業也會發生。」劉揚偉認為,這就是為什麼鴻海一直在談 CDMS 模式,雖然鴻海也有能力去做品牌,但是做品牌會變得非常競爭;但如果鴻海在汽車產業中走 CDMS 模式,那麼面對的競爭對手只有 Magna,但是 Magna 的規模其實較小,鴻海的規模相當大,因此當汽車產業開始走向代工模式後,鴻海的機會就會非常大。
(首圖來源:科技新報)
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