去年疫情爆發以來，全球供應鏈的干擾問題至今未解，由四大運輸協會組成的聯盟警告，若運輸業的勞工無法自由移動，全球運輸系統恐將瀕臨崩潰（collapse）。
CNN、The Loadstar報導，國際公路運輸聯盟（International Road Transport Union，IRU） 、國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA）、國際海運會議所（International Chamber of Shipping，ICS）、國際運輸工人聯合會（International Transport Workers’ Federation, ITF）9月29日向聯合國（UN）發出一份公開信，運輸業勞工面臨長達兩年的限制，已開始對全球供應鏈產生衝擊。
信中直指，運輸領袖先前就曾提出警告，但各國政府並未認真理會或聯合行動，政客的注意力被轉移。基於上述原因，IRU、IATA、ICS及ITF希望「各國政府別再相互諉過，應設法在假期旺季的需求開始加溫、供應鏈面臨更多壓力前，趕緊化解危機。」
信中要求各國政府優先為運輸業勞工注射疫苗，並針對健康證明建立標準流程。
一名IRU發言人對The Loadstar表示，疫苗供應並不足，全球皆準的「數位通行證」是減少供應鏈摩擦的基礎，歐盟（EU）發行的新冠通行證可做參考。他說，只要通行證不要求運輸勞工進行額外且無謂的檢測，對於跨國卡車的流通應能有所助益。
聯合信呼籲世界衛生組織（WHO）、國際勞工組織（International Labour Organization）向聯合國及各國政府提起相關議題，並警告業內已有許多勞工因為疫情期間的不良待遇決定離職。
供應鏈問題已開始衝擊美國零售業。北美家具用品連鎖賣場Bed Bath & Beyond在坦承供應鏈、通膨問題衝擊第二季財報之後，9月30日股價應聲大跌22.18%、收17.28美元。其他零售類股同步走軟。藥妝店Walgreens Boots Alliance Inc.、全球居家修繕用品零售業龍頭Home Depot分別下挫3.41%、2.57%。
零售商Kohl’s重挫12.24%、收47.09美元，主要是受到美國銀行將其投資評等從「買進」調降至「表現遜於市場」衝擊，理由也是供應鏈相關問題。美銀還將目標價從75美元下修至48美元。
