中國鋼鐵龍頭警告，鋼鐵業嚴冬將更甚2008年

中國工業生產和房地產需求低迷，打擊鋼鐵市場，占國際鋼鐵供應量 7% 的中國寶武鋼鐵集團警告，鋼鐵需求低迷程度可能更甚 2008 年金融危機，這波逆風可能會持續很久，而中國經濟的嚴重衰退可能給全球生產商帶來麻煩。

寶武鋼鐵集團董事長在員工信中表示，中國鋼鐵業在 2008 年和 2015 年經歷兩次低谷，過去這些危機有中國大規模援助，但鑑於中國政府目前的經濟方針，前景不明。

中國鋼鐵業低迷原因是房地產市場不振和工廠活動減少，鋼材價格跌至多年低點，今年上半年建築業開工量下降 24%，去年下降 21%，預計鋼鐵需求將比去年減少 3%。

由於中國內需減弱，鋼鐵業正在向其他國家傾銷。截至 8 月 14 日，新加坡鐵礦石期貨跌幅高達 3.4%，至每噸 95.20 美元，為 2023 年 5 月以來的最低水準。預測中國年底的出口總量可能會創歷史新高，超過 1.1 億噸 (MT)，將是自 2015 年以來的最高數字。

為了防止中國的過剩工業產能以不公平的價格出現在其他市場。美國與墨西哥共同規定，來自墨西哥的鋼鐵只有在墨西哥、美國或加拿大熔化和澆注才有資格享受免稅優惠。從墨西哥進口的鋁製品不得含有在中國、俄羅斯、白俄羅斯或伊朗冶煉或鑄造的原鋁。不符合這些標準的進口鋼鐵將面臨 25% 的關稅，進口鋁將面臨 10% 的關稅。

然而，由於中國鋼鐵產量占全球總量的一半以上，18.9 億噸，當中國國內消費下降時，全球鋼鐵業參與者都會受到強烈影響，因為他們都必須開始與湧入市場的廉價中國鋼鐵產品競爭。

德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯 (ThyssenKrupp) 最近公布的獲利大幅下滑，凸顯該產業面臨的挑戰。8 月初，全球第一大鋼鐵公司盧森堡安賽樂米塔爾 (ArcelorMittal) 表示，中國出口成長使全球市場處於「不可持續」的狀態。必和必拓集團 (BHP Group) 的大部分收入來自向中國出售鐵礦石，該公司股價下跌到 2017 年以來的最低水準。

產業逆風還會持續很久，預計今年中國的鋼材消費量將下降至 900 噸左右，低於 2023 年記錄的 933.4 噸。房地產市場依然低迷，未來幾年也可能難以復甦。基礎設施成長也放緩，公路、鐵路等的鋼鐵消耗減少。

中國鋼鐵生產商已經在減產，根據中國國家統計局 8 月最新數據，7 月中國鋼鐵產量較上月及年比均下降約 9%，至 8,294 萬噸，為 2024 年以來的最低水準。寶武鋼鐵集團董事長警告，這次中國鋼鐵業面臨的嚴冬，將比預期的更長、更冷、更難忍受，同時也呼籲，在危機時刻，保有現金比追求利潤更重要。

(首圖來源：Flickr/Marc oh! CC BY 2.0)

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