歐盟官員示警，紅海危機持續延燒，可能導致歐元區物價再度攀升、拖累經濟成長，相關影響目前還未完全浮現。
路透報導，歐盟執委會（EC）副主席兼貿易委員東布羅夫斯基（Valdis Dombrovskis）表示，往來紅海的貨物運輸量過去一個月來已銳減22%，隨著更多家船商繞道好望角，減幅可能增加，當局也將密切關注最新情況。
東布羅夫斯基指出，目前能源和商品價格尚未明顯波動，但運價已開始走高，成為風險因素，對物價和歐盟經濟的整體影響將取決於危機會延續到何時。
數據顯示，歐盟約23%的貨物是從亞洲進口，其中多數是走海運經蘇伊士運河運往歐洲。蘇伊士運河貿易量約占全球貿易量的12-15%。
伊朗支持的葉門叛軍胡塞組織（Houthi，又稱青年運動）近期以報復以色列轟炸加薩為由，攻擊途經紅海的船隻，大為擾亂全球貿易，包括馬士基等多家船商決定暫避紅海、繞道好望角。
商船繞道而行，將導致航程延長，燃油、保險成本也激增。近期也有多位專家憂心，紅海危機將使得通膨復燃。
歐洲央行將於1月25日召開政策會議，市場普遍預期當局本次將按兵不動。多位歐洲央行官員於近期發表鷹派言論，也使市場重新調整對降息的期待。
歐元隔夜拆借利率期貨指數ECBWATCH顯示，交易員預期當局6月降息的機率高達97%，從先前預期的「最早3月開始降息」延後，並估全年降息幅度將達130個基點。
摩根大通（J.P.Morgan）更認為，由於歐洲央行謹慎看待通膨數據和薪資增幅，首次降息的時間點可能延後至9月。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）
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