2024 台灣國際智慧移動展盛大登場，成運汽車今日正式發表自主研發的 600hp（450kw）高功率直驅中央馬達，以及搭載 218kWh 電池容量的長途城際型快充電巴，每日累計行駛里程可達 1,400 公里，董事長吳定發表示，目前已在「台北-高雄」路線展開壓力測試，預計下半年投入量產。
吳定發表示，電動巴士的核心在於底盤，底盤的核心在於馬達，成運汽車結合 20 多年的底盤與車體打造經驗，自主研發出高功率的直驅中央馬達，具備 600hp（450kw）峰值功率，具備 4,500N-m 峰值轉矩，以及 98% 的峰值效率，各項規格皆對標全球一級馬達大廠，預計下半年開始陸續配置到成運自主研發的電動城際巴士，以及桃園機場第三航廈旅客運輸系統（PMS）車輛。
吳定發指出，成運汽車這次展出的長途城際型快充電巴，搭載 218kWh 電池容量，採用 LTO 鈦酸鋰電池，只需要 15 分鐘就能從 20% 電池電量補充至 80%，並宣告城際型快充電巴即將展開「台北-高雄」每日往返的壓力測試，每日累積行駛里程可達 1,400 公里以上，預計下半年開始投入量產。
成運汽車強調，這次將展現結合底盤、車體到動力系統的研發與製造能力，並攜手台廠供應鏈，供同展現台灣在電動巴士產業的無限發展潛力，並具有強大的競爭力，期望能與全球多國友好夥伴共同為 2050 淨零碳排做出一番貢獻。
（首圖來源：科技新報）
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