全球汽車輪圈領導廠巧新科技 5 月 13 日即將掛牌上市，今日首度開放屏東廠參訪，董事長黃聰榮表示，屏東廠占地 10 公頃，目前已使用 2/3，整體年產量達 100 萬顆，其中一期廠規劃年產能 30 萬顆，透過鍛造製程調整優化，目前鍛造產能可達 40~45 萬顆，預計今年將量產 20 萬顆外銷。
黃聰榮表示，巧新目前有德國塗裝廠、台灣雲林 H 廠、雲林一廠、雲林二廠、雲林竹圍廠，以及屏東一廠、屏東二廠，以 2023 年銷售 70 萬顆輪圈來說，目前屏東廠生產 15 萬顆，其餘都是雲林廠生產，預計 2024 年將銷售 80 萬顆，其中有 20 萬顆由屏東廠生產。
黃聰榮指出，以全球 8,000 輛汽車來看，高端車就占 10%，但是多數都是鑄造圈，目前全世界只有巧新做高端鍛造輪圈，並多為選配，屏東廠從 2020 年營運至今，隨著豪華新車市場銷售穩健，帶動 Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce 等國際豪滑車廠品牌的客製化輪圈訂單持續提升。
為落實 ESG 企業永續，巧新屏東廠協理高郁智指出，屏東廠導入循環經濟理念，由世界知名的鋁鑄造設備供應商 HERTWICH 建置的熔煉廠，已能做到 100% 回收下腳料與廢料進行鋁料再生，生成後的 RESAICAL 再生鋁成為巧新產品的原料，而再生鋁與原生鋁所製的鍛造輪圈強度相當。
高郁智表示，再生鋁料可 100％ 回收再利用，較原生鋁降低約 95％ 碳排放，目前已取得 Porsche、Stellantis、JLR、BMW、TOYOTA、LEXUS 六家豪華品牌車廠客戶，認證可投入生產使用，有助於巧新大幅降低原料成本和去化鋁料庫存。
高郁智指出，目前巧新輪圈使用再生鋁占 38%，由於使用再生鋁毛利率可增加 2~3%，預估今年毛利率約 27~29%，明年毛利率有望突破 30%，而且再生鋁能協助汽車製造商達到碳中和目標，從趨勢來看，相信未來車廠都將導入更多再生鋁製品。
巧新 5/13 掛牌上市
巧新上市前現金增資發行普通股於公開承銷部分，共計 20,050 張，其中 16,000 張採競價拍賣，競價拍賣從 4 月 22 日至 24 日，並依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購，競拍底價為 62.5 元，每標單最低為 1 張，最高 2,005 張，以價高者優先得標。
營運布局方面，黃聰榮表示，繼雲林廠及德國廠後，規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠，其中屏東一廠 2020 年取得 IATF16949 認證正式營運，具備鍛造、機械加工到塗裝的垂直一站式製程產線，相較雲林廠的製程更自動化，中段的 CNC 與拋光則依客戶需求來安排建置設備。
展望未來，黃聰榮表示，從目前巧新預視單與接單動能來看，明顯感受到來自主要客戶對客製化輪圈、再生鋁輪圈的需求高漲，目標朝 2025 年使用再生鋁料達 50％ 更進一步，並已完成太陽光電能源 1.49M 建置發電，平均每年可發電 180 萬度電自用，持續增加綠電來降低產品碳足跡。
屏東廠熔煉製程產線直擊
屏東廠鍛造課製產線直擊
屏東廠機械加工產線直擊
屏東廠拋光課製產線直擊
屏東廠塗裝課製產線直擊
（首圖來源：科技新報）
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