COVID-19 疫情後旅客大量回籠,航空公司紛紛擴張運能,迎接復甦商機。隨著航空業者加速擴大機隊規模,並汰換高污染老舊飛機,全球飛機製造龍頭波音(Boeing)樂觀看待未來 20 年的噴射客機需求,高於先前的預測水準。
路透社報導,根據波音7月19日最新預測,從現在到2043年,全球商用客機交機量將成長3.2%,達到43,975架,高於去年預測的42,595架。其中,波音旗下窄體客機737 MAX及競爭對手空中巴士的A320neo系列將占需求大宗,從現在到2043年,全球單走道窄體客機交機量預估上看33,380架,占整體需求的76%。
波音估計,未來20年,全球新機交付量還包括8,065架廣體客機、1,525架區間客機(指100座以下的小型客機)以及1,005架貨機。在此期間交付的新機中,半數用於汰換舊機,另一半則用於擴充機隊。
由於供應鏈卡關、飛安事故調查等問題纏身,統計2024年第二季,波音總計交付92架商用客機,較第一季的83架成長10.8%,但相比2023年同期的136架,仍大減32.4%。
2024年截至7月19日,波音股價累計重摔31.07%。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:The Boeing Company)
文章看完覺得有幫助,何不給我們一個鼓勵
請我們喝杯咖啡想請我們喝幾杯咖啡?
每杯咖啡 65 元
x 1 x 3 x 5 x您的咖啡贊助將是讓我們持續走下去的動力
總金額共新臺幣 0 元 《關於請喝咖啡的 Q & A》 取消 確認從這裡可透過《Google 新聞》追蹤 TechNews