受到紅海危機持續延燒影響，海空運費分析機構 Xeneta 預估，到了 2 月初，航運費率仍將延續近來的上升趨勢。
gCaptain 23日報導，Xeneta統計超過4億筆資料及客戶提供的2月首週費率後指出，截至2月2日，遠東至地中海的平均短期費率預測將上升11%，來到6,507美元/40呎標準貨櫃（FEU），自2023年12月中紅海危機升溫以來，總計已暴漲243%。
Xeneta並預測，截至2月2日，遠東至北歐的航運費率也將上升8%，達5,106美元/FEU，自12月中旬起已飛漲235%。
漲幅最大的預料會是遠東至美國東岸航線。Xeneta資料顯示，截至2月2日的費率將跳增17%，使平均短期費率拉升至6,119美元/FEU，自12月中旬起大漲了146%。
話雖如此，初步跡象暗示，中國農曆新年高峰後，運費有望拉回。Xeneta首席分析師Peter Sand指出，紅海危機引發的是運能問題、無關需求，導致供需嚴重失衡。有趣的是，傳出航運業不再提供最昂貴的保證運送服務。Sand說，這或許暗示，託運主的急迫性降低、對該項服務的需求減少，也或許是運能終究並未太缺。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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