鴻海科技日 18 日登場，也正式推出三款電動車，且喊出不到百萬的價格，CP 值高，而國內印刷電路板業者不少廠商也名列在鴻海 MIH 聯盟，包括臻鼎-KY、騰輝-KY、定穎以及毅嘉，在車載領域都有不少的著墨，隨著電動車趨勢長線看好，有機會做為推動營運動能的成長動力之一。
據研調機構指出，全球電動車推動政策漸明朗，產業發展勢不可擋，在全球暖化、減碳目標以及政策補助利多，估到2025年後，燃油車漸衰退，電動車快速成長，估計2030年時，電動車占車市比可達30%，未來10年，電動車占比可由250萬輛到2030年的3,110萬輛，年複合成長率達29%。
另一方面，電動車的趨勢將推動印刷電路板走向高質化，包括傳統硬板需求從原本8層以下提升至8~16層，而在高速運算下需要更多ABF載板以及HDI，而在智慧駕駛需求下也需要更多軟板，而除了本來車載相關的應用外，更衍生出全新的需求，即是電動車所帶來的電源管理、充電模組和充電樁，需要更多硬板以及厚銅的技術處理。
而在MIH聯盟中，同樣是鴻家軍的臻鼎-KY本就是美系電動車大廠的供應鏈，在汽車領域的布局，車用板主要在淮安園區鵬鼎，主要是做車上資訊娛樂用的車用板為主，也透過併購先豐，跨足汽車雷達板市場。
騰輝-KY在汽車LED車燈散熱材料應用佳，在電動車領域，騰輝表示，電動車需要的逆變器、車載充電機、電機驅動、電源控制系統等，具有大量散熱需求，並且散熱材料面積的需求量是燃油車數十倍，因此看好電動車未來成長的驅動下，有信心將散熱材料業績進一步推升。
定穎則主要是以HDI產品為主，定穎在汽車應用占比已達50%，包括燃油車跟新能源車，其中上半年新能源車占比已達12%，持續往電動車和ADAS領域發展，能源車的應用包括充電系統、蓄電池儲存系統，inverter、轉換器、配電系統、動力系統；ADAS應用則是能源車跟燃油車都有，包括自動駕駛、輔助停車、激光雷達系統等等。
軟板廠商毅嘉同樣也是MIH的一員，毅嘉總經理曾恭勝表示，毅嘉今年車載產品占比已升至53%，明年預計還會再提升，在車載市場策略是加速機電整合模組化，提供更多元的服務，毅嘉今年受到全球車市缺晶片影響，看好明年第一季有機會缺料狀況抒解，明年全年的成長動能有雙位數的表現。
