全球船隻訂單大爆發，造船巨擘現代重工（Hyundai Heavy Industries）趁此機會申請 IPO（股票首次公開發行），打算最多籌募 1.08 兆韓圜（9 億美元），研發環保船隻。
韓聯社、韓國經濟日報報導，10日現代重工向南韓金融服務委員會（Financial Services Commission，FSC）遞交申請書，準備9月發售1,800萬股股票，價格52,000~60,000韓圜，募資額介於9,400億至1.08兆韓圜。
上市之後，現代重工將是南韓第二大上市造船廠，市值達5.3兆韓圜，僅次母公司韓國造船與海洋工程（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE）。KSOE市值為8.8兆韓圜，為現代重工集團控股公司。
現代重工取得IPO資金後，計畫未來三年斥資1兆韓圜，開發以氨能或氫能為動力的船隻，還要研發自駕船，並打算併購氫燃料電池廠。
今年1~6月，現代重工贏得50艘船隻訂單，總值72.5億美元，年度訂單目標的72億美元提前達成。
2019年3月，現代重工集團和大宇造船（DSME）主要債權人韓國產業銀行(Korea Development Bank）簽約，購買大宇造船55.72%股權。依據合約，現代重工集團一分為二，分成集團控股公司KSOE及負責船隻建造業務的現代重工。
