Uber虧了15年終於賺錢!做對了什麼?外媒:現任CEO功不可沒

新聞媒體 2024-03-04
Uber 虧了 15 年終於賺錢!做對了什麼?外媒:現任 CEO 功不可沒

美國叫車與餐點外送平台 Uber 去(2023)年全年獲利,實現了 11 億美元的營業利潤,是 2019 年掛牌上市以來首見,也是公司業績 15 年來的轉捩點。

Uber 2 月 14 日首次回購價值 70 億美元的公司股票,當日股價一度上漲逾 11%,創 52 週新高。外媒報導,Uber 近來財務表現強勁的關鍵原因,可能要歸功於 2017 年上任的執行長達拉·科斯羅夏希(Dara Khosrowshahi)的經營風格。

▲ Uber 執行長達拉·科斯羅夏希(Dara Khosrowshahi)。(Source:Uber

Uber 2009 年創立 15 年來燒掉數十億美元,而前任執行長特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)作風爭議不斷,《商業內幕》(Business Insider)形容他「難以預測」、「顛覆」,跟 Lyft 惡性競爭,創造以男性為主、稱兄道弟的公司文化。

2017 年,卡蘭尼克因投資人的壓力下台,繼任的科斯羅夏希是智遊網(Expedia)前執行長,而他的主要任務就是重塑公司形象,不僅如此,緊接著他還遇上疫情與封城措施對 Uber 造成的重創。

科斯羅夏希務實的心態與作風,顯然是他成功扭轉 Uber 頹勢的原因,軟體工程師暨《實用工程師通訊》(The Pragmatic Engineer)作者蓋利·奧羅什(Gergely Orosz)推文說:「科斯羅夏希並非用創業家的作風領導,而是營運者的心態,很多人不喜歡他的風格(現在仍不喜歡)。但他做到了其他任何叫車或送餐平台都未曾完成的事情。」成為一名營運者, 有時得做出艱難的決定,例如 Uber 現在的車費不比早期便宜。

減少風險投資、推動訂閱制計畫,Uber 成功轉虧為盈

科斯羅夏希還做了一個重大決定,減少 Uber 對投機性投資的曝險,例如在中國的業務。2016 年,滴滴出行(舊名滴滴打車)透過換股方式收購 Uber 中國的業務,當時 Uber 持有滴滴出行 5.89% 的股權,而科斯羅夏希在 2021 年轉讓滴滴出行的股份。

與此同時,科斯羅夏希主導推出 Uber One──在 2021 年推出的「訂閱制」會員計畫,以台灣為例,消費者月付 120 元或年付 1,200 元(相當於每月只要 100 元),可享會員專屬 Uber 搭車行程優惠、Uber Eats 無限次外送免運優惠,以及多項 Uber Eats 及 Uber 的跨平台會員優惠,成功吸引用戶更常使用 Uber。2023 第四季 Uber 送餐量增加了 19%,被認為是 Uber One 發揮效果。

Uber 內部也嚴謹地控制支出。去年,該公司裁掉了人資團隊中負責招聘的 200 人,並採取更嚴格的績效評估方法,在疫情期間還減少高達 17% 的員工數。

這些政策使 Uber 去年第四季每股盈餘年比暴增 126% 來到 0.66 美元,營收年增 15%,來到 99 億美元,營業利益 6.5 億美元,當季訂單總額成長 22% 至 375 億美元,這些全都優於市場分析師預期,而用戶數與互動也創新高,每月活躍人數達 1.5 億人。

(本文由 經理人月刊 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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