電動車市場競爭白熱化，但需求轉疲之際，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）再度遭到分析師唱衰，股價也延續跌勢，重挫逾 4% 至 10 個月來新低，今年來已大跌逾三成。
MarketWatch報導，瑞銀（UBS）分析師Joseph Spak在最新報告中下修對特斯拉2024年銷量的預估值，主因美國、歐洲市場電動車需求減緩，產量也降低；富國銀行（Wells Fargo）和德銀（Deutsche Bank）近期也紛紛唱空特斯拉。
Joseph Spak預估特斯拉今年交車輛約為196萬輛，較先前預估的202萬輛下修，也較市場共識值206萬輛低了接近5%，他也預估特斯拉今年首季每股盈餘僅43美分，遠低於市場共識值64美分。他給予特斯拉股價「中性」評等，並將目標價從225美元調降至165美元。
Joseph Spak指出，特斯拉未來的成長動能主要來自傳聞中的新一代平價車款Model 2，這款車在歐洲的需求或許會頗為熱烈，但在中國市場已屬晚期進入者，且屆時市面上可能已出現其他競爭對手推出的平價電動車款。
特斯拉股價14日重挫4.12%，收162.50美元；今年迄今已大跌34.60%。
Joseph Spak認為，特斯拉獲利大幅成長的關鍵仍是全自動輔助駕駛軟體（FSD），但該產品目前仍僅適用於美國市場，之後也可能得大幅降價才可能擴大普及率。
富國銀行分析師Colin Langan日前更將特斯拉投資評等調降至「賣出」，目標價則從200美元下修至125美元。他認為，特斯拉降價對需求的提振效果已減弱。
電動車市場近年面臨中國新能源車商的激烈競爭，比亞迪（BYD）已於2023年第四季正式超越特斯拉，成為全球純電動車銷售冠軍。
市場近期盛傳，蘋果（Apple）已決定放棄長達十年的電動車研發計畫，將把重心轉向生成式AI。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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