紅海護航團凝聚力成疑,專家憂航運危機加劇通膨

新聞媒體 2023-12-30
紅海護航團凝聚力成疑,專家憂航運危機加劇通膨

近來紅海危機引起全球關注,美軍也帶頭組成「護航聯盟」守衛商船,使馬士基等海運巨頭決定復航紅海,但盟國響應護航行動的意願不如預期,專家也憂心航運危機持續延燒,將使通膨復燃。

路透報導,雖然五角大廈宣稱已有20國加入保衛紅海商船的「繁榮守護者行動」(Operation Prosperity Guardian),反制葉門叛軍的攻擊行動,但實際僅點名12國,義大利和西班牙也發表聲明撇清並未參與中。

路透分析,部分國家擔心參與護航聯盟將被視為支持以色列對加薩的攻擊;以色列自10月以來揮軍加薩全境,大動作清剿發起恐攻的激進組織哈瑪斯(Hamas),卻也造成大量平民傷亡,引起國際社會不滿。

伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來為抗議以色列入侵加薩而頻繁攻擊行經紅海的商船,使得多家航運巨頭宣布暫時繞道紅海,外界也憂心全球原油、穀物和消費品的運輸進度將大受影響。

美軍大動作號召盟國部署軍艦護航後,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)、法國航運巨頭達飛海運(CMA CGM)等業者已決定復航紅海。不過,德國航運巨頭赫伯羅德(Hapag-Lloyd)、全球貨櫃龍頭地中海航運(MSC)仍認為目前的情勢太危險,將繼續繞道好望角。

華盛頓郵報分析指出,紅海情勢不平靜,使得貨物運輸進度延宕、成本激增,可能導致消費者物價再度升溫,打擊當局抗通膨的努力。

專家指出,船隻繞道好望角後航程延長近8%,運費勢必持續上揚,海運費率的增加勢必也將轉嫁至零售業者身上;新一波紅海危機也反映全球供應鏈受擾亂帶來的通膨壓力。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Steven Byles CC BY 2.0)

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