德國跑車大廠保時捷昨日公布 2024 第一季銷量，全球表現微幅下滑 4%，但台灣市場一枝獨秀不降反增，年成長 19%，堪稱是最愛保時捷的國家。
保時捷在第一季全球總共交付了 77,640 輛車，比 2023 年同期下滑了 4%，其中德國交出 11,274 輛，其他歐洲國家合計 20,044 輛，美國則是 15,087 輛。和歐美大型市場相比，台灣僅有 2,300 萬人口，卻在第一季交付了 1,409 輛車，寫下歷史紀錄。
最受市場喜愛的依然是休旅車，Cayenne 獲得 82% 增長，Macan 則因為純電版本開放訂購，接單數也大增 126%。去年表現衰退的電動跑車 Taycan，在第一季銷量回升，交車數年增 22%。不過說到保時捷跟有錢人的交集，最有代表性的非 911 跑車莫屬，在這一季 911 的銷量是去年同期的兩倍。
相比台灣與德國的成長力道，中國跟美國則是成績最差的兩個國家。中國是保時捷銷量僅次於歐洲的第二大市場，但在今年第一季大幅衰退 24%，總計交付 16,340 輛車；美國也同樣衰退 23%，交付 15,087 輛。某種程度上，保時捷的銷量似乎已經成為一個經濟指標。
如果按照這樣發展，保時捷設定的「海外與新興市場」，也許會在今年超越中國，成為保時捷第二大市場，其中台灣就貢獻了 10%。
2024 年保時捷的銷售量可能會進一步再成長，因為目前六款主要車系中，就有 4 款進行大改版，包括Taycan、Macan、Panamera 和新款 911。其中新版 Taycan 將在第二季開始陸續交車，而純電版本 Macan 則預計於下半年開始交車。
（首圖來源：Porsche）
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