台灣物流市場擁有數以千計貨運行,不少貨運業者仍依賴電話下單、人工安排運輸,而回頭車出現空趟的狀況頻頻發生,無法有效減少碳足跡;企業往往需要透過不同物流供應商滿足漫長供應鏈的運送需求,物流效率低落。為此 2019 年成立的新創 BBTruck 打造資訊透明的供應鏈物流管理平台,業務橫跨台灣及北美、東南亞等海外市場。
BBTruck 的供應鏈物流管理平台將各種卡車大小、裝置、即時訂單、承載量、地址等運輸能力關鍵資料進行全面整合,合作車輛超過 10,000 輛,當企業客戶透過 BBTruck 下單,平台便會運用大數據分析,自動調撥合適條件的物流車隊,直接媒合可提供運送服務的空車,讓物流資源運作效益最大化。此外,企業物流人員透過 BBTruck 就能一站式完成下單、追蹤運送狀態和路線、取得電子化單據。
目前 BBTruck 成功減少 75% 空車率,在下單和追貨效率方面,更是幫助客戶提升四成之多,使物流成本最佳化。
BBTruck 客戶橫跨科技製造業、電商、醫療業、國際物流業及零售業,其中約有三至四成營收來自科技業客戶。
除此之外,BBTruck 的平台已通過 ISO14067 產品碳足跡認證,透過大數據的運力分析有效提升運送效率、減少碳足跡。BBTruck 持續深化物流數據碳盤查方法與應用,當企業透過 BBTruck 下單完成運送後,可同步取得溫室氣體盤查議定書(GHG protocol)「範疇三」(間接溫室氣體碳排放)的外部物流商碳排數據來自行運用。
BBTruck 6 日宣布獲得 Pre-A 輪資金,由飛躍拓展有限合夥基金(飛拓基金)、H2U 永悅健康集團、炙星投創等投資人挹注,此輪融資細節未公開,而 BBTruck 創立至今資金累計超過 600 萬美元(約合台幣 1.96 億元)。
推動飛拓基金的橡子園顧問有限公司董事長陳五福表示,飛拓基金幫助新創提高價值、連結海外。他觀察國際有兩大待解趨勢,包括缺工以及氣候變遷、全球暖化帶來種種問題,認為 BBTruck 團隊致力透過數位科技改革傳統物流,從根本解決供應鏈與物流運送業者的資訊不對稱並改善物流效率。
除深耕台灣本土市場外,BBTruck 計劃將新一輪資金用於三個面向,包括加速拓展海外版圖,隨客戶需求前進北美和越南、馬來西亞、新加坡、泰國、印尼等東南亞等東南亞市場,強化運力數據分析和資料整合等技術能力,還有招募人才、逐步擴大團隊規模。
(左起 BBTruck 營運長莊凱程、執行長周品寰,首圖來源:BBTruck)
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