順應車輛產業朝專業分工趨勢發展，車輛先行簡配完稅出廠後再由協力廠商依消費者需求改（加）裝車身或加裝設備銷售，應否課徵貨物稅，易生爭議，為維護課稅公平並兼顧實務，以利徵納雙方遵循，財政部就已稅車輛、已稅底盤或車身（以下合稱已稅車輛）改（加）裝車身或加裝設備徵免貨物稅發布新令，重點如下：
一、廠商對已稅車輛改（加）裝車身或加裝設備，核屬貨物稅條例第1條及第2條所稱「產製」，應依同條例第19條規定向所在地主管稽徵機關申請辦理貨物稅廠商登記及產品登記。
二、廠商於已稅車輛出廠或進口後至新領牌照登記日（含）前（以下簡稱領牌前），自109年11月1日起，改（加）裝車身或加裝設備者，應按含改（加）裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅。
三、廠商於已稅車輛新領牌照登記日（車輛免領牌照者，為出廠日或進口日）之次日起1年內，改（加）裝車身或加裝設備且貨物稅完稅價格在新臺幣（下同）1萬5千元以上者，應課徵貨物稅。但依法令強制規定改（加）裝車身或加裝設備者，不課徵貨物稅。
財政部說明，該部96年1月17日台財稅字第09604501510號令（下稱96年令）及98年5月12日台財稅字第09804532900號函（下稱98年函）規定，已稅車輛改（加）裝車身或加裝設備，其改（加）裝之貨物稅完稅價格在1萬元（下稱應補徵貨物稅價格門檻）以上者，應予補徵貨物稅。考量上開應補徵貨物稅價格門檻迄今多年未調整，且車輛於使用一段時間後始改（加）裝車身或加裝設備仍須再課徵貨物稅，易生爭議，上開96年令及98年函有檢討必要。衡酌車輛產製出廠，取得車輛型式安全審驗合格證明後，須向公路監理機關申請車輛新領牌照登記，爰發布新令並廢止96年令及98年函，以車輛新領牌照登記日為劃分時點，並將應補徵貨物稅價格門檻由1萬元提高為1萬5千元。
廠商於車輛領牌前改（加）裝車身或加裝設備者，依該部80年11月8日台財稅第801260675號函、88年8月4日台財稅第881933314號函、同年月日台財稅第881933322號函及98年10月26日台財稅字第09804564950號令(以下合稱80年、88年及98年函令)規定，自81年1月1日起，不論原汽車品牌產製廠商或其他協力廠商裝配出廠銷售，均屬貨物稅條例規定之產製行為，應就裝有設備之整車價格計課貨物稅，該加裝設備如屬應課徵貨物稅之貨物，可依貨物稅稽徵規則第75條規定辦理免稅採購。鑑於車輛產業朝專業分工趨勢發展，為維護課稅公平，上開函釋仍予維持，並考量該等新車分段產製，允宜與整車產製出廠負擔相同稅負，爰無應補徵貨物稅價格門檻規定之適用，而應按裝有設備之整車價格計課貨物稅。
新令第2點所稱「自109年11月1日起，改（加）裝車身或加裝設備者，應按含改（加）裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅」，係考量領牌前無應補徵貨物稅價格門檻規定之適用，較96年令不分領牌前後均適用1萬元之應補徵貨物稅價格門檻不利，且廠商需時因應，爰依稅捐稽徵法第1條之1第2項規定，定自109年11月1日起無應補徵貨物稅價格門檻規定之適用，並按含改(加)裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅。亦即不論於新令發布前或發布後，已稅車輛出廠或進口後至領牌前改（加）裝車身或加裝設備，均應依該部80年、88年及98年函令規定按含改(加)裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅，惟於109年10月31日（含）前可適用1萬5千元之應補徵貨物稅價格門檻規定；自109年11月1日起則無該應補徵貨物稅價格門檻之適用。
財政部進一步說明，為簡化作業並降低廠商依從成本，新令規定汽車修理廠商改（加）裝車身得免辦產品登記；加裝設備廠商除加裝設備外，無產製其他應納貨物稅之貨物者，可免辦廠商及產品登記，各該廠商採逐件申報繳納貨物稅，由廠商所在地主管稽徵機關開立完稅照或免稅證明文件。另為利廠商遵循，各地區國稅局將輔導改（加）裝車身或加裝設備廠商依新令辦理，如有相關疑義可向所在地國稅局洽詢。
附圖：已稅車輛改（加）裝車身或加裝設備完稅價格計算圖例
新聞稿聯絡人：游科長忠信
聯絡電話：2322-8139
一、廠商對已稅車輛改（加）裝車身或加裝設備，核屬貨物稅條例第1條及第2條所稱「產製」，應依同條例第19條規定向所在地主管稽徵機關申請辦理貨物稅廠商登記及產品登記。
二、廠商於已稅車輛出廠或進口後至新領牌照登記日（含）前（以下簡稱領牌前），自109年11月1日起，改（加）裝車身或加裝設備者，應按含改（加）裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅。
三、廠商於已稅車輛新領牌照登記日（車輛免領牌照者，為出廠日或進口日）之次日起1年內，改（加）裝車身或加裝設備且貨物稅完稅價格在新臺幣（下同）1萬5千元以上者，應課徵貨物稅。但依法令強制規定改（加）裝車身或加裝設備者，不課徵貨物稅。
財政部說明，該部96年1月17日台財稅字第09604501510號令（下稱96年令）及98年5月12日台財稅字第09804532900號函（下稱98年函）規定，已稅車輛改（加）裝車身或加裝設備，其改（加）裝之貨物稅完稅價格在1萬元（下稱應補徵貨物稅價格門檻）以上者，應予補徵貨物稅。考量上開應補徵貨物稅價格門檻迄今多年未調整，且車輛於使用一段時間後始改（加）裝車身或加裝設備仍須再課徵貨物稅，易生爭議，上開96年令及98年函有檢討必要。衡酌車輛產製出廠，取得車輛型式安全審驗合格證明後，須向公路監理機關申請車輛新領牌照登記，爰發布新令並廢止96年令及98年函，以車輛新領牌照登記日為劃分時點，並將應補徵貨物稅價格門檻由1萬元提高為1萬5千元。
廠商於車輛領牌前改（加）裝車身或加裝設備者，依該部80年11月8日台財稅第801260675號函、88年8月4日台財稅第881933314號函、同年月日台財稅第881933322號函及98年10月26日台財稅字第09804564950號令(以下合稱80年、88年及98年函令)規定，自81年1月1日起，不論原汽車品牌產製廠商或其他協力廠商裝配出廠銷售，均屬貨物稅條例規定之產製行為，應就裝有設備之整車價格計課貨物稅，該加裝設備如屬應課徵貨物稅之貨物，可依貨物稅稽徵規則第75條規定辦理免稅採購。鑑於車輛產業朝專業分工趨勢發展，為維護課稅公平，上開函釋仍予維持，並考量該等新車分段產製，允宜與整車產製出廠負擔相同稅負，爰無應補徵貨物稅價格門檻規定之適用，而應按裝有設備之整車價格計課貨物稅。
新令第2點所稱「自109年11月1日起，改（加）裝車身或加裝設備者，應按含改（加）裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅」，係考量領牌前無應補徵貨物稅價格門檻規定之適用，較96年令不分領牌前後均適用1萬元之應補徵貨物稅價格門檻不利，且廠商需時因應，爰依稅捐稽徵法第1條之1第2項規定，定自109年11月1日起無應補徵貨物稅價格門檻規定之適用，並按含改(加)裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅。亦即不論於新令發布前或發布後，已稅車輛出廠或進口後至領牌前改（加）裝車身或加裝設備，均應依該部80年、88年及98年函令規定按含改(加)裝車身或加裝設備之整車價格計課貨物稅，惟於109年10月31日（含）前可適用1萬5千元之應補徵貨物稅價格門檻規定；自109年11月1日起則無該應補徵貨物稅價格門檻之適用。
財政部進一步說明，為簡化作業並降低廠商依從成本，新令規定汽車修理廠商改（加）裝車身得免辦產品登記；加裝設備廠商除加裝設備外，無產製其他應納貨物稅之貨物者，可免辦廠商及產品登記，各該廠商採逐件申報繳納貨物稅，由廠商所在地主管稽徵機關開立完稅照或免稅證明文件。另為利廠商遵循，各地區國稅局將輔導改（加）裝車身或加裝設備廠商依新令辦理，如有相關疑義可向所在地國稅局洽詢。
附圖：已稅車輛改（加）裝車身或加裝設備完稅價格計算圖例
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