Thomson Reuters 週四（2 月 17 日）引述德國財經媒體《經理人雜誌》報導，福斯（Volkswagen）有意砸下數十億歐元收購華為（Huawei）自動駕駛車部門。
《經理人雜誌》引述內部消息人士報導，福斯集團領導人已就這項交易進行了幾個月的談判。CARIAD SE（福斯集團子公司）執行長Dirk Hilgenberg去年表示，人才爭奪戰非常激烈，CARIAD正在美國和中國尋找歐洲找不到的特定軟體人才。
《經理人雜誌》網站週四提到，福斯ID系列電動車在中國（福斯最重要市場）銷售不如預期。
道瓊社週四報導，華為證實與福斯就合作進行談判。華為自駕車部門擁有700名員工。
財新網2月9日報導，華為自2021年4月起與長安汽車、廣汽集團、小康股份以及北汽藍谷新能源科技等汽車製造商建立夥伴關係，協助他們利用華為的自動駕駛技術打造子品牌。
華為雖一再否認它想成為中國的特斯拉（Tesla）挑戰者，但業內人士表示，華為與汽車製造商的深入合作可能證明這種猜測是合理的。
福斯集團執行長Herbert Diess週三表示，25年後所有汽車都將能夠非常安全地自主移動。他說，「自動駕駛」將成為改變汽車業遊戲規則的最關鍵技術，這將是一個循序漸進的過程。
Diess並且提到，福斯非常認真看待來自美國（特斯拉）和中國（小鵬）的競爭對手。
Diess去年9月接受CNN Business專訪時表示，現在是投資、準備自動駕駛車的時候，汽車業將因自駕車而出現更大幅度的轉變。
小鵬汽車執行長何小鵬去年11月指出，自NGP（自動導航輔助駕駛）取得的穩固進展、讓小鵬汽車對未來探索支持自動駕駛出行解決方案（例如，無人出租車科技）信心大增。
