中國嚴格實施清零政策，造成上海、深圳等大型城市封城，積壓訂單、大港外排隊的商船也不斷增加，專家警告，一旦重啟，貨櫃船海嘯恐淹沒全球航線，影響比 2021 年還嚴重。
Zero Hedge 28日報導，安特衛普港（Port of Antwerp）執行長Jacques Vandermeiren接受外媒專訪時指出，情況會比去年嚴重，這勢必會在今年一整年帶來巨大負面影響。安特衛普港的貨櫃吞吐量居全球第二。
報導指出，北京當局堅持清零恐引發物流災難，因為中國的港口吞吐量驟減，導致空櫃堆積如山、大量商船閒置港外。
一旦中國重啟經濟，這些商船就會開始將貨物運往全球，FreightWaves創辦人兼執行長Craig Fuller透過Twitter警告，「這會摧毀所有人的夏季」。
Fuller引述FreightWaves海洋市場專家Henry Byers指出，旗下SONAR系統的海運20呎標準櫃（TEU）指數顯示，預測到了2022年5月初，從中國出發運往美國港口的貨櫃，將創2020年5月以來新低。
供應鏈風險分析機構Everstream Analytics執行長Julie Gerdeman表示，一旦產品出口活動恢復、大量船隻湧進美國西岸港口，等待時間勢必會大幅增加。這可能暗示，高盛的高頻每週供應鏈壅塞指數可能扭轉今年以來的跌勢。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：The original uploader was Alex Needham at English Wikipedia., Public domain, via Wikimedia Commons）
