鴻海昨日舉辦法說會，並公布 2020 年整體財報，雖不如預期，但外資仍看好鴻海在電動車產業的布局，持續唱多。花旗（Citi）今日新發布的報告便表示，看好鴻海在電動車市場發展及利潤擴張的潛力，因此給予 175 元的目標價。而此一價格也超越摩根士丹利之前的 168 元。
花旗表示，儘管鴻海 2020 年第四季財報低於預期（因利潤率下降），股價可能因而受到影響，但對於鴻海 2021 第一季優於正常季節性表現的看法不變。同時，隨著鴻海 F2.0 數位化轉型的順利進行，提高營運效率，今年毛利達到 7% 的目標有機會實現。
至於在電動車方面，花旗指出，MIH 聯盟目前已經有超過 1,300 個合作夥伴，鴻海也已經組建許多合資企業；同時，MIH 也計畫在今年第四季公布一輛電動巴士和兩款乘用車的原型車，並計劃於 2022-2023 進行量產。另外，鴻海也積極尋求在電動車關鍵零組件和製造方面的合作，即便鴻海將在美國為 Fisker 進行電動車組裝，但未來的發展重點仍鎖定可提高毛利的關鍵零組件上。
花旗認為，鴻海的電動汽車業務將成為長期評估的催化劑；而鑑於強勁的成長前景和更高的利潤率，花旗維持鴻海 2021 每股收益評估，但 2022 的每股收益上調了 6%，並將目標價上修至 175 元。
（首圖來源：鴻海）
