公路總局說明，使用月票搭乘各類公共運具，在鐵路方面，台鐵有162.7萬人次；捷運（含輕軌）1,017萬人次，從區域看，基北北桃生活圈957.8萬人次、中彰投苗生活圈13.1萬人次、南高屏生活圈46.1萬人次。在市區公車及公路客運方面，則有772.8萬人次，其中基北北桃生活圈716.7萬人次、中彰投苗生活圈40.4萬人次、南高屏生活圈15.7萬人次。
至於公共自行車及渡輪等其他運具則有95.5萬人次，其中基北北桃生活圈77.9萬人次、中彰投苗生活圈4.8萬人次、南高屏生活圈12.8萬人次。
公路總局進一步說明，累計至20日，已約有57.8萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案，包含基北北桃生活圈約42.4萬人次、中彰投苗生活圈約2.6萬人次、南高屏生活圈約12.8萬人次，較前一天新增約0.5萬人次，購買月票人數仍持續增加中。
交通部20日在行政院會中也指出，月票購買人數及公共運輸使用人次持續創下新高，也帶動整體公共運輸運量成長，預期9月份開學後將會再有另一波的購買人潮與使用量，後續將持續觀察月票使用情形及蒐集分析實施成效，做為未來精進及推廣TPASS月票的參考。
交通部統計，7月1日至18日基北北桃月票已銷售41.4萬張、超過原本雙北1280月票單月最高銷售的34.3萬張，相較疫情前同期28.5萬張增加約45％；南高屏月票部分則販售達4.2萬張，也超過原本高雄mengo月票單月最高銷售1.2萬張，相較疫情前同期5,000張，增加約7倍。
