慧洋-KY 今日如期召開110年股東常會，由董事長藍俊昇主持，會中承認 2020 全年財務及營業報告書，董事會原擬每股配發現金股利 1 元，因市況展望良好，股東會臨時加碼決議每股配發現金股利 1.5 元，主要就是考量航運市況熱絡，公司營運狀況良好，因此決議加碼回饋股東支持。
全球 2020 年受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，各國經濟活動停擺，連帶影響航運市場需求，然而自下半年起，由於各項防疫措施逐步落實，市場開始逐步回溫，並在今年正式爆發，海上運輸出現塞港、缺船等現象，代表散裝航運市況的波羅的海乾散貨船綜合指數（BDI）持續走揚，慧洋以中小型船舶為主的日租金均價均維持在 2 萬美元以上，優於疫情前表現。
面對近期股價波動劇烈，董事長藍俊昇表示，市場仍呈現供不應求狀態，散裝船運價仍持續看漲，樂觀今年全年營運表現，而受到疫情影響，未來兩年新造船數量將明顯減少，加上國際海事組織（IMO）即將施行最新環保法規，預計 2023 年 1 月起實施船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII），明確規範碳排放標準，未達標準的船舶將可能面臨強制降速或停止營運，屆時將影響海上船舶周轉率，船噸供需失衡再現，預估全球市場將有 8 成以上船舶受到影響。
藍俊昇指出，慧洋目前旗下共有 137 艘船舶，未來兩年內預計再新增 8 艘，穩居散裝航運龍頭地位，更擁有業界最高比例的節能船舶，可望是新規範上路後最具競爭力之船隊，並受惠今年度散裝航運市場回溫，二手船舶交易市場活絡，公司今年將以處分 20 艘船舶為目標，目前已售3艘，另有 4 艘將在近期交船出售，持續汰舊換新，以強化船隊競爭力，並改善資產負債結構。
因董事會任期屆滿，慧洋股東會今日完成董事全面改選，董事部份由原先藍俊昇、趙子隆、福井正幸、陳明上續任，獨立董事由原先林則君、邱永和、劉彩卿續任，新任獨董則為馬國柱、陳清怡，任期為 2021 年 5 月 21 日起至 2024 年 5 月 20 日止。
展望 2021 年營運，藍俊昇強調，慧洋樂觀未來散裝航運市場穩健向上，今年預計有 57 艘船舶將進行換約，預估換約漲幅高達 32.17%，集團獲利可望再創高峰。
（首圖來源：慧洋-KY）
