最新統計數據顯示，今年 7 月，南韓造船業重新奪回全球新訂單龍頭，睽違 5 個月再度擊敗勁敵中國。
韓聯社報導，根據航運市場研究機構Clarkson Research的數據，2023年7月全球新造船舶訂單量為333萬CGT（Compensated Gross Tonnage，修正總噸），較2022年同期成長22%。其中，南韓造船廠新獲造船訂單為146萬CGT、共29艘，占全球總訂單量的44%，中國造船廠則拿下113萬CGT（34%），自2月以來首次輸給南韓業者。
截至7月底，南韓造船廠積欠訂單為3,926萬CGT，占全球積欠訂單總量1.17億CGT的33%，排名全球第二；中國業者以5,535萬CGT位居第一，占全球積欠訂單量的47%。
反映新船價變化的Clarkson新船價格指數（Newbuilding Price Index），7月為172.38，較2022年同期高出10.8點。
2022年，南韓船廠新船訂單噸位為1,564萬CGT，占全球總訂單量的37%，慘輸中國造船廠的2,034萬CGT（49%），連續第二年敗給中國。在此之前，南韓曾連續3年保持全年接單冠軍的位置。
南韓三大造船廠分別為南韓造船海洋（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.）、三星重工（Samsung Heavy Industries Co.），以及大宇造船海洋工程（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.）。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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