Forbes 9 月 29 日報導，美光科技（Micron Technology Inc.）嵌入式業務部門（EBU）汽車應用副總裁 Giorgio Scuro 受訪時指出，兩大科技趨勢有望協助汽車業實現完全自駕：人工智慧（AI）創新延伸至車輛、無處不在的 5G 連結時代到來。他說，結合這些科技與記憶體、儲存的數據基礎，產業正將車輛改造成為裝了輪子的虛擬資料中心。
Scuro表示，實現完全自駕的前提為，車輛必須內建高性能運算資源，車內的運算基礎設施必須支援接近即時的AI數據分析，如此才能感知環境、察覺任何潛在威脅並採取應對行動。
AI晶片大廠輝達（NVIDIA Corporation）曾形容，NVIDIA DRIVE Atlan就像是裝了輪子的資料中心，將車輛的所有運算基礎設施集中到單一系統單晶片（SoC）。
wired.com報導，特斯拉（Tesla, Inc.）首席AI科學家Andrej Karpathy 8月在人工智慧日活動上表示，電動車可以被視為是一隻合成動物，它能夠自動駕駛、感知環境。
美光執行長Sanjay Mehrotra 28日在2021會計年度第四季（截至2021年9月2日為止）財報電話會議上表示，邊緣市場（包括汽車、工業物聯網）需求未見轉弱，美光預期，未來10年汽車與工業將是記憶體與儲存產業成長最快速的市場。他說，做為這些市場的龍頭廠商，美光非常有機會受惠於這些長期成長趨勢。
Mehrotra指出，在汽車製造持續復甦以及車用資訊娛樂系統、駕駛輔助應用驅動記憶體、儲存內容成長的帶動下，美光車用晶片業務連續第四季繳出破紀錄成績。
美光第四季工業物聯網（IIoT）營收也在工廠自動化與監控等應用持續成長的帶動下，改寫新高紀錄。
Mehrotra並指出，拜汽車、工業市場需求續強之賜，美光嵌入式業務部門（EBU）第四季營收年增108%（季增23%）至13.60億美元，創歷史新高；2021會計年度營收年增53%至42.09億美元，改寫新高，增幅居四大部門之冠。
《克雷恩底特律商報》報導，福特汽車公司（Ford Motor Company）執行長Jim Farley 9月25日表示，特斯拉之所以成功，是因為它專注於嵌入式系統，並未將汽車單純當成車輛。
