貨櫃航運緊張:旺季到、塞港卻蔓延美東,空櫃塞爆

新聞媒體 2022-05-20


疫情爆發不久,美國西岸港口隨即因消費者轉往線上購物而遭貨櫃淹沒,而塞港問題在延續近兩年後,開始蔓延至東岸的紐約與紐澤西港(Port of New York and New Jersey)。

華爾街日報18日報導,上週在紐約與紐澤西港外排隊的貨櫃船,每日平均已達14艘,創疫情爆發以來新高。紐約與紐澤西港務局執行總監Rick Cotton表示,夏季運輸旺季已到來,港務官員正在努力接洽航運業者、卡車公司及倉儲業者,希望紓解塞港問題。

美國西岸的洛杉磯港、長灘港因為船隻壅塞,出貨嚴重遞延,而西岸碼頭工人開始談判合約,可能進一步干擾港口運作。如今連東岸都塞港,讓四處尋找替代方案的託運主憂心忡忡。

東岸貨櫃進口持續上升,部分是因零售商及製造商分散供應鏈,以免多數貨物卡在單一港口的關係。今(2022)年第一季,洛杉磯港、長灘港的進口年增率已從去年同期的雙位數大幅減緩至2.7%。相較之下,紐約與紐澤西港Q1的進口年增率則跳升將近12%。

5月2日才剛上任的紐約與紐澤西港務局營運總監Bethann Rooney表示,託運主從碼頭取貨的時間拉長,加上四處堆滿等著返回海外的空櫃,使港口年初就難以順利處理貨物。她說,港內如今堆了120,000口空櫃,比平時多一倍以上,港務局計劃開放10英畝土地堆放空櫃,協助紓解一些問題。

雖然中國封城衝擊當地製造並削減美國進口,但Rooney預測,數月內進口恐驟升,因為運輸旺季已然展開。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Maureen from Buffalo, USA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons)


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