中鋼今（15）日宣布，7 月盤價以平盤開出，終結連 12 個月漲勢，第 3 季盤價宜順勢補漲，合理的拉近國際市場行情，適度引導進口料入境，以紓解供需吃緊的窘境，並因應國際徵收「碳關稅」，中鋼預計將從明年開始針對外銷訂單收「碳附加費」。
歐美各大經濟體陸續解封，帶動民間投資與消費動能升溫，美國政府推出 6 兆美元預算案，其中 1.7 兆美元聚焦在基礎建設；中國大陸也積極投入 10.6 兆人民幣，兩大經濟體同步加強推動基建方案，強力支撐國際鋼鐵需求。
原物料及鋼鐵行情方面，鐵礦砂回升至 220 美元/公噸以上歷史高位，強冶金煤急起直追上漲到逾 170 美元/公噸（澳洲 FOB），近三個月漲幅近 50%，全球散裝航運費也受到大宗商品需求增溫、缺船塞港等因素影響而大幅上揚，相關煉鋼原物料成本持續飆漲，推升國際鋼價不斷創歷史紀錄。
歐美鋼市持續火熱，美國熱軋價格已突破 1,800 美元/公噸大關，歐洲則上探 1,400 美元/公噸，歐洲數家鋼廠今年產能幾近售罄且交期嚴重遞延，而在亞洲鋼市方面，中國大陸深層介入管控黑色系商品投機行為，導致鐵礦砂、鋼材價格短期波動，但受惠新基建陸續展開，鋼鐵期、現貨價格已快速回升。
中國大陸整體經濟仍處上行趨勢，建築、家電、汽車等需求不斷釋出，鋼市展望持續看好；日本製鐵則宣告，全面大漲國內價格，期能持續穩定供應用戶，並已積極與指標車廠談判，企能改善價格結構並追上國際行情。
中鋼表示，國內鋼市受新冠疫情影響，抑制市場信心及生產活動，因此呼籲中下游供應體系應合規並慎用市場機制，目前售價雖與國際行情尚有落差，實有調漲空間，但考量全球碳中和與 ESG 趨勢，並協助穩定物價，決議 7 月份月盤產品以平盤開出，終結連12個月漲勢。
中鋼指出，第 3 季盤價宜順勢補漲，合理的拉近國際市場行情，其中鋼板 （船板/A36/SS400）每公噸調漲 2000 元，鋼板（其他板）每公噸調漲 2500 元，其他熱軋鋼板、棒線、熱軋鋼捲、冷軋鋼捲、電鍍鋅鋼捲、熱浸鍍鋅鋼捲、汽車料皆每公噸調漲 2900 元。
此外，歐盟規劃在 2023 年針對高耗能進口產品如鋼鐵等課徵「碳關稅」，現正實施的 ETS 碳權交易價格已漲至 56 歐元/公噸，Tata Steel Europe（塔塔鋼鐵歐洲公司）在歐洲領先實施碳附加費 12 歐元/公噸，中鋼規畫自明年起，外銷訂單將納入環保成本的「碳附加費」等，及早因應。
（首圖來源：中鋼）
