特斯拉除了性能強大，還有多項智慧功能外，它的保值程度也是吸引不少人購入的原因，但隨著近兩個月來的價格調降，二手特斯拉的價格跌幅也相當驚人，半年之內的價差幾乎等於一輛國產新車。
新車價格下修，連帶影響二手車行情，是非常自然的市場現象，但特斯拉的快速調價，創造了一個奇特的市場現象。
根據二手車銷售網站 CarGurus 資料，和 2022 年 7 月相比，二手特斯拉的平均車價，從 67,915 美元，大幅下跌到 49,967 美元，下修 1.8 萬美元，跌幅高達 26%。對比台灣市場，一輛最親民的國產新車價格，大約落在新台幣 60 萬元以內，也就是說去年想賣車沒賣掉的人，現在賣等於少賺一輛新車。
二手特斯拉之中，Model 3 平均售價只剩 40,386 美元，Model Y 則是 54,930 美元，Model X 最貴來到 71,779 美元，舊款 Model S 最慘，平均價格為 53,304 美元，比 Model Y 還便宜。
這樣的價格變動是任何人都不樂見的情況，起因是特斯拉在 2022 年起，因為供應鏈問題，不斷調漲售價，經過數次漲價，二手價格甚至一度超過原始購入價格，投資報酬率驚人，僅僅略遜 Toyota bZ4X 一些。
然而不斷調漲之後，特斯拉在年底一個大迴轉，價格狂降，二手價格自然也就跟著直直落，讓車主很不開心。特斯拉用行動替我們上了一課經濟學，完美解釋了為何車子越賣越貴，因為這是所有人都開心的選項，車商大降價反而會得罪舊車主，市場上恐怕也只有特斯拉敢這樣玩。
儘管特斯拉在美國市場二手車價降幅驚人，台灣市場依然是別人吃麵我們喊燙，畢竟新車售價未調整，二手價格自然也未見變動。
（首圖來源：Tesla）
