全球車用晶片持續短缺，讓許多汽車製造商飽受困擾，損失動輒數十億美元。儘管如此，福特（Ford）和通用汽車（General Motors）今年股價依然堅挺，投資人的信心似乎不受影響。
《Barron’s》報導，福特 16 日向美國證券交易委員會（SEC）提交 8-K 文件，重申 2021 年度全年財測目標不變。根據福特 2 月 5 日公布的 2020 年度 10-K 年報，預估 2021 年調整後的稅息前獲利（Adjusted EBIT）可達 80 億至 90 億美元，調整後的自由現金流（Adjusted Free Cash Flow）為 35 億至 45 億美元。
福特在 8-K 文件中寫道：「半導體短缺的潛在影響仍將如 2020 年報中所述。」「如果半導體短缺……持續到 2021 年上半年，可能導致調整後的稅息前獲利縮減 10 億至 25 億美元。」
通用對 2021 年獲利前景也發表了類似看法，但從股價表現來看，投資人對福特和通用仍抱持信心。
自首次提及晶片短缺問題以來，通用股價上漲約 6%，而福特股價也勁揚約 13%。相較之下，大盤標普 500 指數同期漲幅約為 2% 至 3%。
報價顯示，今年截至 16 日，通用及福特股價分別飆升 37.18%、42.09%。
外媒報導指出，全球晶片短缺主因是疫情使遠距工作、教學需求大增，大幅帶動電子終端產品需求，包括家用遊戲機、智慧型手機等產品。此外，晶片短缺也嚴重影響汽車產業，原因是新型汽車搭載輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統，需要採用大量晶片。
CNN 3 月初報導，投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley）研究顯示，隨著傳統車廠急起直追，今年 2 月，特斯拉在美國電動車市場的市佔率跌至 69%，遠低於去年同月的 81%，其中大多是被福特純電野馬 SUV Mustang Mach-E 瓜分掉市佔率。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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