鋰是電動車電池的重要原料，被部分人士譽為「白金」，重要性可見一斑。法國礦商 Imerys 宣布，將在法國開採鋰礦，要晉身歐洲的鋰礦大廠。
CNBC、路透社報導，Imerys 24日公布，調查法國中部阿列省（Allier）的博瓦（Beauvoir）礦場發現，2028年起，該礦場每年能生產3.4萬公噸的氫氧化鋰，一年可供70萬輛電動車使用，至少能開採25年。
電動車是歐盟減排的關鍵，當地力圖減少依賴亞洲的電池供給。由於電動車電池的關鍵礦產幾乎全來自歐陸以外地區，電池供應鏈更受中國控制，近來歐洲礦廠爭相開採本土鋰礦，以確保供給安全。
歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）上個月表示，不久後，鋰和稀土會比石油和天然氣更重要。
歐盟計畫在2035年停止柴油和汽油新車的銷售，當地鋰礦需求飆升，歐盟希望能增加供給，降低對其他國家的依賴。
拜登政府10月19日宣布將撥款28億美元資助21個項目，促進電動車（EV）供應鏈關鍵材料的生產和加工回流美國，相關業者股價強彈。
當日新創公司Microvast Holdings飆漲40.25%、收2.23美元；Piedmont Lithium飆漲12.16%、收58.37美元。全球最大鋰生產商雅寶（Albemarle）上揚1.92%、收256.51美元。
CNBC、華爾街日報報導，此一補助金的財源來自1兆美元的基礎建設方案，意在協助美國從汽油車轉向電動車。
美國能源部表示，相關項目將協助生產足夠的鋰，每年可供200萬輛電動車使用；足夠的石墨每年可供120萬輛電動車使用；足夠的鎳每年可供40萬輛電動車使用。
