綜觀今年油價，即使以巴開戰一度支撐油價上揚，但在需求面不明朗下，國際油價易跌難漲，連帶能源股的股價也表現平平，其中又以雪佛龍（Chevron）跌勢最兇。華爾街分析師警告，雪佛龍的經營瓶頸可能持續到 2024 年，未來獲利「不樂觀」。
路透社報導，2023年截至12月26日，雪佛龍股價累計挫跌15%，遠遜於另外四檔重量級能源股BP、埃克森美孚、殼牌及道達爾能源（TotalEnergies）同期股價表現，原因包括雪佛龍在哈薩克的大型擴產計畫延後，以及530億美元收購競爭對手Hess面臨曠日廢時的審查。
根據LSEG統計，過去30天期間，共有七家華爾街券商下修雪佛龍的第四季獲利預期，平均下調12%，無人上修預測。展望2024年，華爾街最新預估雪佛龍全年獲利為每股盈餘14.17美元，過去30天平均下修10.2%，對比埃克森美孚的下修幅度僅不到4%，顯示市場對雪佛龍後市看法較悲觀。
花旗銀行（Citibank）分析師Alastair Syme表示，投資人過去基於供需順暢及良好的資本配置（capital allocation）等原因，願意給予雪佛龍一定的估值溢價，但如今因素消散。Syme日前將雪佛龍的目標價由170美元下砍至148美元，投資建議評級為「中立」。
今年10月，雪佛龍執行長Michael Wirth坦言，位於哈薩克的巨型油田擴產計畫將延後到2024年底完工，比原預期的2024年6月遞延約六個月，成本也從最初預期的370億美元暴增至450億美元以上。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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