近期南韓經濟放緩，稅收也大幅減少。為填補財源，南韓政府決定取消實施 5 年的汽車減稅優惠，為南韓車市增添變數。
韓聯社報導，南韓政府6月8日表示，購車減免30%消費稅政策，將於6月30日到期，當局決定不再延長，理由是該國汽車產業表現活躍，車市買氣亦有所改善。
2018年7月，南韓政府推行針對汽車的消費稅減徵優惠，稅率從5.0%降至3.5%，並數度宣布加碼延長優惠，以在COVID-19疫情期間刺激民眾購車意願。
近幾個月來，由於房市交易緊縮，加上經濟趨緩導致商業活動降溫，南韓稅收減幅顯著。南韓官方數據顯示，今年1至4月，南韓稅收淨額134兆韓圜（約1,025.1億美元），相比2022年同期大減33.9兆韓圜（約259億美元）。
根據南韓五大汽車製造商公布的數據，受惠全球車用晶片缺貨緩解，現代、起亞、韓國通用、雷諾三星、KG Mobility（前身為雙龍汽車）等五家車廠5月全球銷量達71萬7,708輛，較2022年同期勁增17.1%，連續9個月正成長。
數據顯示，五大車廠合計5月國內銷量增至13萬846輛，較2022年同期的11萬9,879輛成長9%。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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