航運費率近來大崩盤，降低運輸商品成本，但分析顯示，零售業者要有感降價，減輕消費者面臨的通膨壓力，恐怕還要再等等。
路透社9日分析，受衰退疑慮罩頂、疫情引發的美國進口泡沫破滅影響，貨櫃航運即期費率嚴重拉回。弗雷格斯波羅的海指數（Freightos Baltic Daily Index，FBX）顯示，亞洲至美國的40呎櫃即期航運費率已從2022年9月高峰（超過2萬美元）崩潰逾80%。
然而，業界專家認為，沃爾瑪（Walmart）、家得寶（Home Depot）、亞馬遜（Amazon.com）等大型零售客戶，恐怕要等到春季航運合約更新後，運輸成本才能獲得紓解。這有部分是因為大型託運主希望航運報價具備可預測性。
運輸專家John McCown表示，進入採買季節的大型託運業者，希望事先知道運費是多少，他們不想在現貨市場四處找尋划算交易。
與此同時，全球最大貨櫃航運運輸集團馬士基（A.P. Moller Maersk A/S）等航運業者則對投資人表示，會繼續取消航班因應需求下滑困境，藉此提振運費。另外，業者也會讓小型、老舊的船隻退役，以便縮減運能。
密西根州立大學（Michigan State University）供應鏈管理副教授Jason Miller表示，這意味著，美國消費者得再等一段時間才能看到零售業有感降價。
