中國吉利汽車與子公司瑞典 Volvo 宣布暫停雙方合併事宜，他們認為保持目前獨立公司的架構，對彼此都是最有利的方案。
中國吉利汽車在併購 Volvo 之後，一直在推動將雙方品牌合併事宜，但目前雙方認為維持各自獨立公司架構，可以更靈活面對電動化時代的劇變，因此聯合聲明放棄一年前的「合併宣言」。
雙方將針對電動化展開更密切合作，同時也會共同發展軟體和無人駕駛科技。「這會讓我們維持最佳戰力，」Volve 汽車執行長薩謬森（Hakan Samuelsson）表示，合併並不總是好事，我們必須承擔許多風險，因為內部還有很多事情要處理。
雙方在未來電動車開發的路上，也有不同取向。吉利與賓士正在進行動力系統合作，據傳雙方可能會共同推出一款油電引擎。
Volvo 作為一家獨立公司，則可能會尋求新的公開發行機會，但目前仍未有決定。「作為獨立公司，能夠接觸資本市場是非常重要的。」薩謬森強調。
2010 年併購 Volvo 之後，吉利不停在擴大自己的版圖，其中一個手段就是結盟。他們在自駕車方面，與百度合作；在新電動車部分則跟鴻海（富士康）合作；在軟體部分，則跟騰訊聯手。
吉利汽車董事長李書福企圖將這家中國車廠，推向國際，而他自己也不斷在全球汽車產業累積影響力，他目前已經是戴姆勒集團的大股東，同時也持有英國蓮花汽車和馬來西亞 Proton 汽車大量股份。
面對電動車時代，雙方將是兄弟爬山各自努力，但將會共享電動車平台，Volvo 也將會透過吉利集團的經銷網路，將瑞典國寶車賣向全球。Volvo 預計在 2025 年，電動車銷售將會佔他們全球新車的二分之一，而到 2030 年就會完全電動化。
（首圖來源：Volvo）
