自 COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發以來，全球企業紛紛以遠距視訊取代面對面會議，許多重要大型展覽也被迫取消，令整體商務旅行需求受到重創，其他產業也受到連帶影響，需求恐遭到永久破壞。
《華爾街日報》報導，在商業生態系統，商務旅行的重要性不可小覷，相關產業包括航空公司、飯店、旅行社和租車業，更廣泛的層面還包含機場內商店、市區酒吧和餐廳、展覽裝潢商、演藝人員、計程車司機和飛機零件製造商。
根據美國旅遊協會（U.S. Travel Association）數據，2019 年美國本地和國際商務旅客的直接支出達 3,342 億美元，並提供 250 萬個就業機會。該協會公共事務和政策主管 Tori Emerson Barnes 指出，當城市舉辦大型會議或活動時，許多產業都會參與其中，包括花店、乾洗店和咖啡廳等，但去年許多業者都陷入苦苦掙扎。
達美航空（Delta Air Lines）執行長 Ed Bastian 上週表示，根據該公司近期所做的調查預測，在 2023 年前，企業差旅需求將恢復至疫情前的 7 成，其中包括國際商務旅行。
報導指出，在疫情大流行前，美國大型航空公司賣出的機票中，商務旅客只佔不到 20%，但因企業差旅支付的票價相對較高，美國大型航空公司高達一半的獲利來自商務旅行。
美國勞工部的數據顯示，自去年 2 月以來，美國已流失約 100 萬個旅遊相關工作，包括超過 60 萬名飯店員工、12 萬名航空公司及相關人員遭到裁員。此外，餐廳、飛機製造和會展中心等領域的就業機會也受到嚴重波及。
CNBC 日前報導，根據 FactSet 的數據，受訪分析師平均預期，美國航空公司 2020 年合計淨損恐突破 350 億美元，預計要等到 2021 年下半年，大多數航空公司的營運才會出現起色。
報價系統顯示，專門投資航空產業的 U.S. 全球噴射機 ETF，2020 年累計大跌 28.96%，遠遜於標普 500 指數全年走揚 16.26%。
