特斯拉供應商和大看好電動車（EV）需求將飆升，打算積極擴產，不只要在台灣打造三家新廠，還計畫在美國設廠，目標 2025 年前讓產能提高三倍。
日經新聞12日報導， 和大董事長沈國榮接受日經訪問表示：「今明兩年，我們將擴大嘉義生產據點，我們也計畫未來幾年要在美國設廠。」沈國榮說，北美電動車需求旺盛，考慮在美國德州設廠，這將是和大首次在亞洲以外地區設廠。現在和大在台灣和中國江蘇設有工廠。
沈國榮說：「明年下半，我們會開始在德州認真評估、現場選址。倘若計畫成真，美國廠將在2025年稍晚準備就緒，2026年開始生產。」他估計，美國廠總投資額可能為新台幣80億元，每年可供給100萬輛電動車零件，不過計畫尚未底定。
台灣廠商掀起赴美設廠熱，鴻海宣布將在美國設廠，替北美客戶生產電動車。面板大廠友達也說「肯定」會在美設廠。另外，據傳蘋果代工廠和碩打算翻修德州廠，以便為北美汽車客戶提供更多服務。
同時和大正在嘉義興建第三間工廠，2022年下半將建造第四廠，接著建造第五廠。沈國榮指出，積極擴產後，將從每年供應零件給60萬輛電動車，2025年前升至200萬輛。他預測，2030年將出現「黃金交叉」，屆時電動車出貨量將超越傳統汽車。他也透露，鋼鐵短缺問題，最快本月就會好轉，但勞力不足和海運運費高漲問題，可能會持續到今年下半。
不只台廠，韓廠也積極赴美設廠，搶食電動車商機。BusinessKorea、The Elec 1月報導，拜登計畫2030年前在全美增設50萬個電動車充電站，並要汰換汽柴油巴士，全面改用電動巴士，並要把300萬輛公共車輛換為電動車。MarkLines預測，電動車在美國車市比重會從2020年4.9%，2030年飆升至26%。
美國電動車市商機驚人，韓廠為了搶攻市場，紛紛赴美設廠。從LG Chem拆分的LG Energy Solution，目前在密西根州設有電動車電池工廠，年產能為5GWh，並和通用汽車（GM）合作，在俄亥俄州設立新電池廠，雙方將投資2.7兆韓圜，估計年產能為30GWh。
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