台商應留意東南亞國家碳稅政策,勤業眾信25日指出,印尼原定2022年4月課碳稅,因應疫情與地緣政治延至7月實施,其標準為每公斤二氧化碳當量(CO2e)課徵印尼盾30元(約新台幣0.061元),且2025年起擴大實施。
另目前新加坡規畫自2024年起逐步調高碳稅,預計在2030年達到每噸新幣50~80元等級(約新台幣1,065元~1,704元),對於碳排量偏高的台商將是一大成本。勤業眾信建議,台商應盡快調整投資架構或導入新興科技達到減碳目標。
歐盟理事會近期就碳邊境調整機制(CBAM)一般性原則已經達成共識,為了降低徵稅複雜度以及企業遵循成本,歐盟設置CBAM豁免價值門檻,若是進口人每批貨物進口價值低於150歐元(約新台幣4,725元),則不用負擔CBAM義務,預計有1/3進口歐盟貨物可以適用排除門檻。
除了歐洲新規定以外,台商也要留意投資地區法規。勤業眾信(Deloitte)稅務部資深會計師洪于婷指出,新加坡是亞洲最早實施碳稅者,自從2019年起對每年排放2.5萬噸以上溫室氣體企業(包括發電廠及半導體公司)要求登記申報並且課碳稅,針對超過2.5萬噸排放量徵收每噸新幣5元(約新台幣107元)。
新加坡財長也在近期公布星國預算案,自2024年起將碳稅稅率提高至新幣25元(約新台幣533元),自2026年起再提高至每公噸新幣45元(約新台幣959元),估在2030年每公噸課徵新幣50~80元,用於協助企業落實綠色轉型。
而印尼計畫自2022~2024年對燃煤發電廠碳排放設定最低碳稅稅率,若碳市場價格低於標準,則依照每公斤二氧化碳當量(CO2e)課徵印尼盾30元,也就是最低碳稅稅率,若碳市場價格超過其標準則依市場價格為定。
另外印尼自2025年後採分階段擴大碳稅課徵規模,企業估計將會優先適用,台商也難以倖免。洪于婷建議,台商企業應持續關注各地碳稅動態,依政策調整供應鏈以因應改變。
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