氣候變遷問題逐漸撼動全球貿易，巴拿馬運河將在未來幾月削減每日允許通過的船隻數量。
英國金融時報、The Maritime Executive報導，巴拿馬運河當局10月31日宣布，本週允許通過的每日船隻數量將限制在25艘，在2024年2月底前會逐漸下修至每日18艘，比今（2023）年稍早下修的數字（31艘）短少42%。最新設定的上限，僅達每日平均通關需求的一半。
由於遭逢史上最嚴重的乾旱之一，巴拿馬運河今年稍早首度下修每日船隻通行量，從原本的36艘下修至31艘。全球約有超過3%的貿易量須通過這條擁有將近110年歷史的運河。
巴拿馬運河當局表示，自1950年以來，10月都是當地最乾燥的月份，部分是受到聖嬰（El Niño）現象的影響。運河的供水水庫也為巴拿馬將近半數人口提供飲水。
雖然巴拿馬運河先前就曾遭遇乾旱問題，但在5~12月的雨季期間限制通行，仍舊非常不尋常。
繁忙的聖誕節採購旺季即將到來，巴拿馬運河的最新限制勢必會產生衝擊。這條運河是亞洲國家（例如中國）至美國東岸最重要的航運路線，通過運河的貨物從石油產品到汽車零組件、穀物都有，非常多元。
美國貨運代理和報關經紀商Flexport本週估計，巴拿馬運河的最新限制，可能會導致貨櫃航運服務延遲2~3天，對多數亞洲港口而言，依舊是比蘇伊士運河更迅捷的選擇。至於沉重且趕時間的貨物，則應考慮運至美國或加拿大西岸，或利用鐵路、卡車運送。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Camilo Molinaderivative work: MrPanyGoff, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons）
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