鴻海電動車合作夥伴 Fisker 6 月 6 日宣布，將切入出售碳排放額度（Emission Credits）業務，希望藉此擴大獲利來源，以應對大環境不景氣和特斯拉（Tesla）引發的電動車價格戰。
路透社、MarketWatch報導，Fisker 6日發新聞稿表示，已與某家大型汽車製造商簽署協議，以具競爭力的價格向該車廠出售碳排放額度。Fisker執行長Henrik Fisker稱，自2016年成立Fisker以來，便一直積極規劃進軍出售碳排放額度業務。
Fisker指出，旗下純電動SUV Fisker Ocean One及Fisker Ocean Extreme已獲加州空氣資源局（California Air Resources Board，CARB）認證為零排放車輛（Zero Emission Vehicle，ZEV），每售出一輛可獲得4個ZEV積分，Fisker可將這些積分轉賣給其他車廠。
根據加州ZEV法案規定，汽車製造商每年汽車總銷量必須有一定比例為ZEV車型，如果未達標，必須向CARB支付每輛車5,000美元的罰款，或是向其他車廠購買ZEV碳權積分。
特斯拉的電動車不會排放二氧化碳，因此能出售碳排放額度給其他車廠，賺取豐厚利潤。根據財報資料，2022年特斯拉販售環保信用點數（regulatory credits）的營收高達17.8億美元，較2021年大幅成長21%，創該公司史上新高。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Fisker）
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