鴻海旗下工業富聯今日舉辦 2021 年度線上業績說明會，展望今年營運方向，執行長鄭弘孟指出，今年看好 5G 基礎建設帶動產品出貨，持續規劃新一代雲端運算產品，並加快布局電動車、工業元宇宙應用，強調供應鏈把控能力高，影響在可控範圍。
根據工業富聯 3 月 22 日披露的年度業績報告，工業富聯 2021 年共實現營業收入 4395.57 億人民幣，同比增長 1.8%；歸屬於上市公司股東的淨利潤 200.1 億人民幣，同比增加 14.8%，營收、利潤均創歷史新高。
鄭弘孟表示，業績成長主要來自通信及移動網路設備、雲計算、工業互聯網三大業務板塊均實現業績穩定增長，整體業績也再度達成「營業收入、營業利潤、淨利潤」以及「營業利潤率、毛利率、淨利率」的三額三率三升盈利目標，反映公司盈利能力得到持續提升。
鄭弘孟認為，根據 IDC 研究報告預測，全球到 2022 年會有 65% 的 GDP 將由數位化推動，同時數據經濟也正在成為中國經濟發展的重要抓手，根據預測，2020 年至 2025 年，中國 ICT 市場的複合增長率為 6.3%，2025 年 ICT 市場規模將達到 4.2 萬億元人民幣。
針對全球疫情反覆、供應鏈缺料的情況，鄭弘孟表示，科學防疫在工業富聯的疫情防控中發揮重要作用，並開發線上疫情防控系統，通過大數據管理疫情防控，截至 3 月 20 日，工業富聯在中國近 20 萬員工中，超過 97% 的員工完成兩劑疫苗接種，第三針疫苗接種率超過 80%。
關於供應鏈問題，鄭弘孟表示，工業富聯有充分的經驗和規模進行應對，影響都在可控範圍內，而且工業富聯的客戶群均為全球頂尖品牌，對供應鏈把控能力很高，因此影響都在可控範圍之內，無論是貿易競爭問題，還是新冠疫情，都已取得良好成效。
工業富聯正加速布局元宇宙、新能源車，鄭弘孟表示，工業富聯從汽車的輕量化、省電化及智能化的需求進行布局，聚焦電驅電控零部件、車聯網跟智能車載、工業互聯網賦能三個領域，並與國際級大廠策略合作開發的智能座艙目標在 2023 年量產。
（首圖來源：工業富聯）
