2020 年，光學雷達領域的新生力軍彷彿一下子找到「曲線救國」的上市途徑。
繼產業標竿 Velodyne 成功借殼上市後，美國矽谷光學雷達新創 Luminar 也來一波復刻操作。據悉，Luminar 正透過 SPAC 上市方式登陸那斯達克，借殼上市完成後，Luminar 市值可達 34 億美元。
SPAC（Special Purpose Acquisition Company）是一種海外借殼上市。SPAC 是由共同基金、對沖基金等募集資金組建上市的「空殼公司」，但「空殼公司」只有現金，沒有其他業務。
有上市需求的企業可透過與空殼公司併購，迅速達到 IPO 目的，直接登陸紐交所、那斯達克。比起傳統 IPO，SPAC 上市流程耗時短、費用低，且確定性強、購併估值高。
此次合作 Luminar 選擇的 SPAC 公司名為 Gores Metropoulos，是 Gores 集團的分支機構。今年稍晚，雙方合併完成後新股將以「LAZR」之名在那斯達克交易。
此次包含 Gores Metropoulos 的 4 億美元現金，以及 Peter Thiel（PayPal 創始人）、Volvo 汽車科技基金等投資者的 1.7 億美元額外資金。
Luminar 誕生於 2012 年，掌舵人是光學神童 Austin Russell。
2013 年，這位天才少年拿到 Peter Thiel 的 10 萬美元研究基金，並選擇從史丹佛退學專心創業。過去幾年，Luminar 共拿到 2.5 億美元融資。
今年 5 月，Luminar 還宣布拿下 Volvo 的感測器大單，Luminar 的 LiDAR 將成為 Volvo 自駕車的核心部件，於 2022 年正式投入市場。屆時，Volvo 將推出首個高速公路自動駕駛系統 Highway Pilot。
從整個 LiDAR 產業，2022 年能晉身量產車部隊，Luminar 絕對算拔得頭籌。
對此次借殼上市，CEO Russell 表示：「這里程碑不但對我們來說意義重大，對整個汽車業來說也夠震撼。Gores Metropoulos 在技術與汽車業經驗豐富，且對自動駕駛與 Luminar 有相同願景。透過與他們長期合作，我們將迎來全新的發展局面。」
而最近幾個月，透過 SPAC 公司上市的新勢力不算少。
如氫燃料電池卡車製造商 Nikola、Luminar 前輩兼競爭對手 Velodyne、電動新創 Fisker 和電動卡車新創 Lordstown Motors 等。
對這些實力不夠雄厚的公司來說，借殼上市不但速度快，還能省下大量費用，達成早融資早發展的目標。在武漢肺炎疫情肆虐、投資者裹足不前的 2020 年，更意義重大。
據美國證券交易委員會檔案顯示，目前 Luminar CEO Russell 手上握有創始人優先股及普通股票，占整體股份 38%。
Luminar 與 Gores Metropoulos 合併完成後，Luminar 投資者能拿到 2,720 萬股，預計交易將於今年第四季完成。
Russell 將繼續擔任 CEO，Gores 將進入 Luminar 董事會。除此之外， Luminar 還表示，已從三星慕尼黑軟體團隊挖角 16 名大將，充實研發團隊。
受 Luminar 借殼上市訊息影響，Gores Metropoulos 股價 24 日那斯達克交易日上漲 7%，收於 11.40 美元。
