網羅新能源動力（Power Source）、自動駕駛（Autonomy）、車聯網（Connectivity）、電動車（Electrification）、空中及太空飛行（Space）五大領域的移動商機，凱基投信推出的「凱基未來移動基金」將在 3 月 1 日起展開募集。
凱基投信表示，低碳節能政策是全球長期趨勢，隨著AI運算、網路速度、感測技術等突飛猛進，以電動車為首的新型未來移動方式成為市場焦點，汽車聯網與自駕功能快速提升，車用電控系統的複雜度及需求量大躍進，形成新能源產業鏈龐大商機。
凱基未來移動基金擬任經理人馮紹榮表示，2021 年民間企業陸續實現非專業人士的太空旅行，2022 年又有更多新型態的飛行車展示，未來投資市場對於更節能、智能、安全、跨界需求的移動工具有無限的想像空間，期能透過交通載具的進化，發掘出更具長期競爭力的未來移動題材。
馮紹榮指出，全球綠色議題與政策趨嚴，催化各國加速推廣新能源產業進展，未來 20 年內全球新車銷售中的電動車占比將上看 7 成、銷售量大幅成長近 40 倍，包含連結電動車的新能源、自動駕駛設備、車聯網、車體材料、飛行移動都需要新能源應用，締造前所未見的生態系循環商機。
各國政府與企業無不加緊跟進節能計畫，預期 2035 年美國加州的新銷售車、歐盟的新銷售轎車將達到 100% 為新能源車，中國、日本的新銷售車也規劃 100% 達到電氣化，未來能掌握智能移動、節能成本的交通工具與商業模式，將有望取得領先市場的致勝商機。
馮紹榮認為，為了促進各國汽車電氣化，多數政府對電動車政策補貼、基礎建設仍多管齊下，希望刺激普及率，但為了提升交通載具的安全進化，先進駕駛輔助系統（ADAS）將成為新銷售電動車的標準配備，估計未來 10 年內將有 90% 的新車配置輔助駕駛系統，自駕系統成長速度更加快腳步。
檢視 2022 年 1 月經濟部資料，台灣「車廠耗能總量管理標準」（Corporate Average Fuel Economy Standards，CAFE）的油耗新規上路，這些日益嚴格的規範將刺激電動車市場百家爭鳴，有利推升各類電動車配備需求大躍進，而自駕系統就是產業重頭戲。
馮紹榮指出，當自駕系統功能升級，配備中的晶片、感測器等需求也將與日倍增，市場看好每輛車 ADAS 半導體價值將倍數成長，基本面良好的企業將握有長期競爭力，未來無論是海、陸、空領域的移動載具發展，均可望使用到充電與自駕系統設備，更遍地開花的進入到大眾的生活應用。
未來可預見飛行車走向商務化，或甚至期待全民上太空的交通應用，相信搭載新能源配備的移動載具將邁向普及化，也鼓勵投資人趁趨勢大爆發前的起飛潮，規劃資產配置中納入未來移動商機的產業題材，將有助強化投資組合的成長能力，有機會搭乘趨勢順風上行。
（首圖來源：凱基投信）
