全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）今年來掀起價格戰、數度降價刺激買氣，首季淨利大減逾二成，執行長馬斯克（Elon Musk）表示將繼續「殺價搶市」的策略，投資人對此心懷疑慮，特斯拉股價應聲下挫近 10%、歐美汽車類股也倒一片；分析師認為，美國車市將出現供應過剩、售價大跌的新局面。
路透報導，特斯拉財報出爐後股價重摔，市值一夕蒸發逾500億美元，並拖累其他車商股價。特斯拉股價20日重挫9.75%，收162.99美元；福特汽車（Ford）和通用汽車（GM）股價分別下挫3%左右，新創電動車商Lucid股價則下挫約7%。
泛歐STOXX 600指數中的汽車類股20日下跌3.7%，德國汽車巨頭福斯（Volkswagen）和法國汽車大廠雷諾（Renault）股價分別下跌3%、8%。路透指出，歐美投資人擔心更多車商加入削價競爭戰局，紛紛拋售汽車類股。
特斯拉19日公布，今年首季淨利較去年同期銳減24%至25億美元；反映獲利能力的營業利益率也從去年同期的19.2%滑落至11.4%。
德銀分析師Emmanuel Rosne指出，特斯拉降價的空間並非僅限於犧牲其傲視同業的毛利率、調降硬體價格（車價），在更長遠的將來更可能冀望主要以軟體獲利。
特斯拉於財報出爐前甫宣布新一波降價，今年來已六度降價刺激買氣，旗下車款今年來降幅介於14%至25%之間。特斯拉執行長馬斯克日前重申「犧牲利潤、追求市占率」的意願，並表示儘管首季大幅降價，特斯拉營益率仍高居同業之冠。
理財網站GOBankingRates分析指出，美國車市可能出現供應過剩、售價大跌的新局面。瑞銀（UBS）分析師近期發表報告指出，今年全球汽車產量將超過銷量6%，相當於超過500萬輛汽車恐須「降價賣」，再加上特斯拉等電動車商調降售價，車市「價格戰」將加劇。
雷諾20日表示無意跟進價格戰，並批評降價行動影響汽車殘值、導致惡性競爭。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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