鐵路運輸類股今年來表現遜於大盤，主因為經濟衰退風險揮之不去、運量疲軟、年初的出軌事件導致監管轉嚴。不過，分析師看好，估值相對便宜的鐵路類股或許可望重拾往日動能。
Barron’s報導，Evercore ISI分析師Jonathan Chappell指出，以明年估計盈餘推算，鐵路類股估值已降至本益比的17倍以下，考量價位已偏低，進一步向下空間有限。
今年迄今，美國諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern）、聯合太平洋公司（Union Pacific Corp.）和加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway Company）的股價分別下跌10.56%、2.75%和1.24%；相較之下，標普500指數同期則上漲近15%。
諾福克南方鐵路公司今年初三度發生出軌意外，使當局更嚴加審視鐵路運輸業的安全措施，但相關話題已逐漸消退。
Jonathan Chappell表示，鐵路運輸類股反轉可期，服務業景氣擴張，運量觸底回升，監管方面的疑慮也減輕。
Jonathan Chappell於6月15日出具報告，將諾福克南方鐵路公司今年的每股盈餘預估下修至12.83美元；並估計明年每股盈餘為13.73美元。不過，隨著該公司股價近期再下跌、本益比降低，他又將其股票評為「優於大盤」（Outperform），並將目標價調升至247美元，較20日收盤價220.40美元高出逾一成。
The Motley Fool專欄作家Joey Frenette也撰文對加拿大國家鐵路公司等鐵路巨頭表達看好，並指出，儘管金融界動盪不斷，鐵路業者通常能熬過經濟下行的艱難時期，為忠實投資者帶來回報。
從過去歷史來看，運輸股、小型股經常在市場復甦時領先上揚，但經濟衰退時賣壓也較大。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Norfolk Southern）
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