全球第三繁忙的貨櫃港中國寧波舟山港的梅山港區日前因一名碼頭工人確診新冠肺炎（COVID-19）而關閉迄今，據外媒指出，梅山港區恐無法在本月內全面恢復營運，目前有數十艘船隻排隊等待進港，且全球貨櫃短缺，據海事顧問公司指出，目前全球約 10% 貨櫃容量卡在壅塞的港口外。
華爾街日報（WSJ）日文版21日報導，中國寧波舟山港的梅山港區8月11日因一名碼頭工人確診新冠肺炎而關閉後，迄今已經過一週時間，但該梅山港區仍持續處於關閉狀態，而為了備貨年末旺季、運載貨物至歐美，目前有數十艘船隻在港外排隊等待進港。寧波舟山港由梅山、鎮海、北侖等19個港區組成。
報導指出，預估梅山港區恐無法在本月內全面恢復營運，而其影響已波及至上海、香港等港口，主因海運大廠被迫將船隻轉向，且連鎖效應也導致亞/歐航線及跨太平洋航線的港口擁塞，恐進一步引發物流減速。從沃爾瑪（Walmart）、亞馬遜（Amazon）等大型零售商以至於個人業者，貨物持有者將遭受打擊，在零售業者擴增年末旺季庫存的當下，恐需面臨運送延遲、運送成本揚升等問題。
德國大型貨櫃航運商Hapag-Lloyd AG發言人Nils Haupt指出，「當前貨物配送預估最長恐延遲2週」，他說，「4艘船隻已繞道其他港口，只是其他港口船隻也爭相進港、非常壅塞」。
報導指出，寧波港為全球第三繁忙的貨櫃港，加上今年6月中國深圳鹽田港也因十幾名作業員染疫而一度關閉、3月蘇伊士運河也發生觸礁、塞港事件，導致貨櫃嚴重短短。丹麥海事顧問公司Vespucci Maritime執行長（CEO）Lars Jensen指出，「目前全球約10%貨櫃容量卡在壅塞港口外、等待進港的船隻上。目前正處於年末假期前的旺季、但卻面臨嚴重船腹空間不足問題。」
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Siyuwj, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
