創業家馬斯克（Elon Musk）旗下航太製造商兼太空運輸公司 SpaceX，傳出打算募資最多 10 億美元，市場給予的公司估值已膨脹至 440 億美元。
CNBC 23 日引述該媒體取得的文件及熟知募資內情的人士報導，SpaceX 正在與投資人洽談，希望募集 5-10 億美元的資金，公司市值估計為 440 億美元。
透過本輪募資案，SpaceX 打算把衛星網路服務「星鏈計畫」（Starlink）商業化，並讓可循環使用的「星艦」（Starship）太空艙、助推火箭「超級重型」（Super Heavy），執行次軌道（suborbital）及地球軌道（orbital）的太空試飛任務。
根據 SpaceX 說法，Starlink 的整體潛在市場規模高達 1 兆美元，可在全球陸地、海上及空中提供衛星網路服務。
最新消息顯示，Starlink 的貝他測試（beta test，指正式上市前讓使用者先試用以找出缺點）已在籌劃中，今年夏季公司內部就會率先展開。截至 6 月中旬為止，SpaceX 已發射 540 顆 Starlink 衛星。Starlink 將打造由 12,000 顆近地軌道小型衛星組成的低成本網路。SpaceX 計劃 2020 年於北美提供服務、2021 年把服務拓展至全世界。
SpaceX 也計劃實現跨星球運輸願景，利用可循環利用的火箭，讓人類往來地球、月球及火星。不只如此，SpaceX 也打算透過 Starship 提供地球上的高速長程空中運輸服務，可將長程旅行縮短至不到 1 小時。
中國首次火星任務「天問一號」7 月 23 日成功發射。21 世紀經濟報導，按照計畫，長征五號運載火箭將帶著「天問一號」飛行約 7 個月，抵達地火轉移軌道，2021 年 2 月中下旬，探測器與運載火箭進行分離，然後經過中途修正，成功登陸火星。
「天問一號」前往火星將達成 5 項科學目標：研究火星形貌與地質構造特徵、探測火星全球地形地貌特徵、獲取典型地區高精度形貌資料、開展火星地質構造成因和演化研究。若任務順利達成，中國將是繼美國之後，全球第二個成功登陸火星的國家。
另一方面，美國的火星探測車「毅力號」（Perseverance）則預定 7 月 30 日發射。美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，毅力號會尋找火星過去可能有過生命形式的蛛絲馬跡。
