中鋼供應自黏塗膜電磁鋼！助攻東元印度製造電動巴士動力系統

東元日前宣布印度分公司 TEMICO 獲電動車動力系統訂單，並簽署合作意向書後，今日宣布將由中鋼供應動力系統的自黏塗膜電磁鋼產品，助攻東元在印度市場的供貨，並預計將在明年第一季量產交貨。

東元電機機電系統暨自動化事業群高飛鳶總經理表示，東元與中鋼的合作，有助於穩定產品品質，更可望提升在印度電動車動力系統市場的占有率。

東元 2022 年 3 月通過國產化電動巴士認證，成為台灣首家取得 DMIT 馬達的合格供應商，其中用於動力系統的自黏鐵芯，就是採用中鋼開發的自黏塗膜電磁鋼為材料，未來東元將使用中鋼出貨的產品。

全球電動車市場進入規模化快速發展階段，中鋼近年來成功開發多款厚度僅 0.2 mm 至 0.35 mm 的高效能電磁鋼產品供客戶選用，並透過技術服務、成立「聯合實驗室」及廠內建置「自黏鐵芯連續生產示範線」供客戶觀摩交流等方式，協助下游業者建立馬達鐵芯生產技術。

東元與中鋼是長期合作夥伴，雙方自 2007 年開始申請及完成「馬達研發科專計畫」，並在 2013 年共同成立「聯合實驗室」，隨著東元印度分公司 TEMICO 近期成功取得印度主要電動車製造商訂單，中鋼將供應自黏塗膜電磁鋼，助攻東元明年第一季量產交貨。

東元 2020 年使用中鋼 35CS250 電磁鋼完成 50~130 kW 的 T Power 電動商用車動力系統開發，隔年再採用中鋼 35CS250 自黏電磁鋼，並透過聯合實驗室建立自黏鐵芯熱固化量產製程，成功推出 200~350 kW 的 T Power+ 電動巴士馬達，馬達效率高達 98%，耕通過國產化電動巴士認證。

印度政府目標在 2030 年之前將現有約 80 萬台柴油引擎巴士全面電動化，並提供相關優惠和補助政策，中鋼也將協助集團子公司中鋼印度在當地開發生產馬達用高效能自黏電磁鋼，未來可提供東元在地化的材料選擇，共同爭取當地日益擴大的電動車巴士商機。

（首圖來源：東元）

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