面對紅色供應鏈來勢洶洶，擁有數據處理、運算能力成為台灣電子製造服務業者（EMS）和原始設計製造商（ODM）新的競爭優勢。根據瑞銀（UBS）的報告指出，對於數據處理的需求不斷成長，意味著 EMS、ODM 有良好的前景，特別是 5G、電動車帶動；因此，瑞銀也給予鴻海、廣達等業者買入評級，目標價則分別給與 120 元、90 元。鴻海今日舉辦研究院揭牌儀式，吸引買盤進駐，股價大漲，一度重返百元大關，最後收在 99.9 元，創 37 個月以來新高。
瑞銀指出，隨著全球對數據處理、運算需求持續增加，對台灣的 EMS、ODM 業者而言，不啻為一個新機會。全球有 90% 以上的伺服器是由台灣供應鏈提供，使得台灣業者可從迅速增加的數據流量受益，特別是在 5G 起飛後，5G 邊緣運算伺服器（Edge Server）和電動車將成新的驅動力，新客戶帶來的經濟貢獻不斷增加。
報告中提到，蘋果供應鏈正發生變化。蘋果的雙重供應鏈戰略中，台灣的蘋果供應鏈戰略放棄低利潤業務，進而導致立訊（Luxshare）、藍思科技（Lens Tech）等中國業者的崛起。預估立訊將會增加 iPhone 組裝的市占率，但預計不會在 2022、2023 年前獲得大量的 iPhone 組裝市占；而立訊未來的關鍵在於如何贏得高利潤的 iPhone 機殼訂單，這更具挑戰性。
另外，報告中也提到，台灣 ODM 更像是伺服器 ODM，而不是 NB ODM，因為伺服器利潤占了廣達、緯創、英業達這些 ODM 廠 2020 年利潤總和的 50% 以上；至於鴻海，伺服器利潤則是占了10-15%。和 NB 相比，伺服器的利潤高出 5 倍以上，而愛立信（Ericsson）預估，2019 至 2025 年 5G將推動伺服器產業成長 5 倍，台灣 ODM 有望因而受惠。另外，電動車已成為新的驅動力，例如鴻海，希望透過 MIH 開放平台，成為電動車界的 Android；和碩則是為特斯拉提供車載電腦、廣達也傳獲得特斯拉訂單，並預計在 5G 時代有巨大的成長。
簡而言之，瑞銀認為，隨著對數據運算、處理的需求不斷提高，台灣EMS、ODM 在運算領域的優勢可能會趁勢嶄露頭角，並看好 5G、電動車帶動，因此給予鴻海、廣達買入評級，同時給予 120 元、90 元的目標價。其餘像緯創也維持買進評級，但目標價從 40 元降至 32 元，而英業達、仁寶等則是給予中立評級。
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