MLCC 市場正接近轉折點，通路庫存調整風險，隨著週期接近高峰，外資出具最新報告，預計 2022 年需求增長將顯著放緩，並下調日本村田製作所（Murata）和日商太陽誘電的評級，另一份外資報告則進一步指出，看好台廠股價，但日廠股價將受到壞消息影響，因此下調評級。
外資報告指出，預計 2021 年全球 MLCC（多層陶瓷電容器）出貨量將達到 170 億美元，年增 22.7%，並將 2022 年的MLCC 出貨量預測從 185.2 億美元，年增 8.9%，下調至 173.4 億美元，年增 2%。
自 2020 年夏季以來，車用 MLCC 出貨量一直超過實際需求，雖然出貨量將持續到 2021 年 10 月至 12 月，但隨著通路商庫存的調整，預計 2022 年增速將大幅放緩，MLCC 市場正接近轉折點，隨著週期高峰即將到來，投資人需要注意 2022 年增長放緩，而非今年 10 月至 12 月的強勁收益。
MLCC 通路庫存調整風險，隨著週期高峰的臨近而上升，目前預測 2022 年 1 月至 3 月的 MLCC 需求看起來不確定，因為自 2020 年 4 月底至 6 月以來的產品短缺，出貨量一直超過實際需求，因為需求反彈速度快於預期，並考量新冠疫情中斷供應鏈，衝擊 2022 年 1 月至 3 月的庫存調整。
相比 2017 年季度水準，村田、TDK 和太陽誘電的車用 MLCC 總銷量在 2021 年 1 月至 3 月和 4 月至 6 月均增長 2.3 倍，但同期全球乘用車出貨量下降 10%，即使考慮到每輛車的 MLCC 數量的的增加，以及新冠疫情中斷供應鏈的風險，相信通路庫存正在增加，而非車用的情況也如此。
外資報告指出，由於 MLCC 需求狀況惡化，自今年 9 月以來產業過度出貨超過需求，但看好台廠前景，反而是日廠股價受到很多壞消息影響，因此將日本村田從優於大盤降至中立的評級，並將太陽誘電從中立降至劣於大盤的評級。
外資報告認為，預計日本 MLCC 將有一段整合期，而台廠和韓廠的股價將繼續原地踏步，主要是因為目前的交貨時間已經開始減少，而且經銷商庫存高於正常水平，以及現貨定價整合，還有同比單月營收可能很快就會跌入負值，建議重新審慎評估。
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