物價與利率高漲美國人現在連二手車都買不起。美國最大二手車經銷商 CarMax 因為通膨壓力、利率攀升和消費者信心低迷，雖然因價格更高讓第三季收入年增 2%，但汽車銷售數量年減 6.4%，利潤更是暴跌 54%，遠低分析師預期，也帶動汽車股週四哀鴻遍野。
疫情期間因為全球晶片短缺減少新車供應，推高二手車價格，消費者又因為疫情早期的美國政府撒錢政策下，願意為昂貴的二手車買單，大環境諸多利多因素推動 CarMax 及其競爭對手營收呈兩位數成長。
但現在情勢反轉，CarMax 表示美國消費者受到三重打擊，包括通貨膨脹下，消費者對汽車的負擔能力降低，利率上升使汽車更難融資，以及消費者信心正在消退，銷售大幅放緩，且認為這只是整體消費惡化的延續，CarMax 已計畫削減成本，包括減少員工來應對低迷的業務前景。
CarMax 週四股價暴跌近 25%，其他汽車零售商的股票也受到重創。二手車競爭對手 Carvana 股價下跌約 23% ，美國最大的新車經銷商 AutoNation 下跌 10%。許多汽車製造商的股票，包括通用汽車、福特、Stellantis 和特斯拉也收低。
由於每年約有 40% 的美國家庭購買汽車，汽車價格也是美國通貨膨脹壓力的主要因素之一。即使已經開始下跌，但整體汽車價格仍然很高，8 月二手車價格比 1 月創下的歷史新高下降 2%，但仍比 2019 年 8 月上漲 48%。而 8 月新車價格創下歷史新高，過去三年中上漲 30%。CarMax 報告稱，截至 8 月的三個月內，每輛車的平均售價為 28,657 美元年增 9.6%，但比上一季下降 1%。
CarMax 表示二手車銷售在 9 月繼續疲軟，執行長 Bill Nash 認為拖累銷售的不只是購買和汽車貸款的成本增加，而是物價上漲已經對家庭預算帶來壓力，雜貨比以往任何時候都高，消費者開始對支出進行優先排序。一名汽車業者觀察二手車交易市場的回落現象，表示六個月前把一輛好車帶到拍賣會上，那裡就像食人魚，現在市場明顯疲軟。
但是新車價格還沒有反映利率上升和產量增加的下降壓力。市場分析認為，這是因為新車長達一年產量短缺，仍有大量被壓抑的需求，但是最近利率上升導致的經濟前景變化開始削弱需求，新車的等候隊伍可能會越來越短。
追踪美國汽車市場趨勢的汽車研究公司 Cox Automotive 最近下調對新車和二手車銷售的預測，理由是消費者信心惡化，穆迪早些時候將全球汽車行業的前景從「穩定」調整為「負面」。
CNBC 財經評論家 Jim Cramer 表示，美聯儲可能樂見二手車市場的疲弱，因為他們不希望人們把錢花在大件物品上，CarMax 的季度財報代表美聯儲在削弱消費者信心方面取得令人難以置信的成功。
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