台泥今日宣布子公司 NHOA 旗下 Atlante，取得歐盟運輸基礎建設的政府補助款 4990 萬歐元（約 17 億台幣），預計將在歐洲四國建置 407 座充電站，裝設超過 1,000 支以上快充電樁，總計兩年取得 7,300 萬歐元（約 25 億台幣）補助。
歐盟議會拍板 2035 年禁售燃油車，不僅車廠須加速轉型腳步，電動車充電市場需求也大幅躍升，Atlante 憑藉著充電點設置在交通要道的優勢，進而獲得政府補助。台泥董事長張安平指出，Atlante 積極布建結合儲能的純綠電充電網絡，正契合台泥積極參與全球能源轉型的目標。
Atlante 是 NHOA 持股 100% 子公司，專責發展電動車快充基礎設施，台泥持股 NHOA 約 65.15%，而 Atlante 這次提出「Atlante4All」計畫，預計在歐洲建置 407 座充電站，其中義大利 153 個、法國 126 個、西班牙 95 個，以及葡萄牙 33 個。
歐盟四國 407 座充電站預計裝設超過 1,000 支以上快充樁，提供 1,800 個充電點，並服務所有廠牌電動車都能充電，計畫還獲得法國存託銀行（CDC）的支持，提供額外約 7 億台幣的資金，有助於實現 Atlante 到 2030 年資助計劃目標之一，就是每年資本支出的 30% 來自於公部門資助。
目前公路運輸占歐盟碳排放量的 70%，歐盟的目標是希望 2050 年將公路運輸排放減少 90%，因此歐盟迫切需要加速朝向綠色運輸轉型，而 Atlante 預計旗下的快充點將位於全歐交通網絡（TEN-T）沿線、停車場和城市中心點。
Atlante 所有快充站 100% 綠電供電，全部採用模組化設計，搭配儲能系統，有效管理離尖峰充電及太陽能發電，而 Atlante 的充電建置計畫一旦完成，這些結合儲能的充電點將與國家電網充分整合，創建全球最大的虛擬發電廠之一。
（首圖來源：台泥）
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