摩根士丹利分析師表示，特斯拉在電動車銷售的市占率正在下滑，補上缺口的就是福特電動野馬 Mach-E。
摩根士丹利最新的汽車銷售分析報告指出，2021 年 2 月份美國電動車銷售增長幾乎 40%，特斯拉仍然是王者，但是市占正在下滑，而快速攀升的就是福特電動車 Musatng Mach-E。
該報告引用數據顯示，全美汽車銷售與去年同期相比下滑了 5%，但電動車卻成長了 34%；特斯拉市占從去年的 81% 下降為 69%。下滑的市占，幾乎完全由福特電動野馬吃掉。
由於特斯拉和其他車廠提供銷售數據的管道與方式不同，必須注意特斯拉的銷售數字大多是估算，報告中指出，特斯拉銷量約為 21,550 輛，增加了約 5.4%，而其他廠牌的純電動車銷量則為 9,527 輛，增加了 104%。
以整個美國市場來看，電動車普及率也正在加速成長，和 2020 年的 1.8% 相比，今年已經來到 2.6%，又因為電動車定價較高，因此這個銷售増長，也會大幅增加他們在車廠內的營收佔比。
2020 年福斯在歐洲吹起反攻號角後，特斯拉的電動車市占率就已經面臨挑戰，今年福特會在美國反打一波嗎？
恐怕沒這麼容易，我們必須指出，特斯拉由於產線分配緣故，每個月的交車量變化很大，一般而言 3、6、9、12 月都是交車高峰，此外 Model S 和 X，之前都因為改版而暫停銷售，因此這個報告數據要小心解讀。
根據福特最新的銷售報告，今年 2 月是電動野馬第一個完整銷售的月份，繳出了 3,739 輛的成績。
至於特斯拉在電動車市場占有率會否下降，那是肯定的。福特、福斯和通用都會在今年大量衝刺電動車銷售量，特斯拉市占即使降低到 50% 都很合理。比較值得關注的，或許是特斯拉能否在全美汽車市場中，拿到 5% 的市占。
（首圖來源：Ford）
